Samling_af_Bestemmelser_1938

Overenskomst ang. Sporvejsdrift.

Linier, bærer Frederiksberg alle de Udgifter, som ifølge de i § 8 eller § 10 nævnte Bestemmelser paahviler København, med Undtagelse af Udgifterne til selve Driftsmateriellet, Vogne, Remiseplads og andet Tilbehør til Driften, med Til­ læg af 10 pCt. for Administration, for saa vidt Arbejdet ud­ føres af København, jfr. dog for saa vidt angaar Fællesmaster § 8, Stk. 6. S t k. 5. For de i Stk. 1 under 2 og 3 nævnte Liniers Vedkommende amortiserer København de af Frederiksberg efter foregaaende Stykke afholdte Udgifter med samme Pro­ centsats, som til enhver Tid anvendes ved Amortisationen af Sporvejskapitalen i øvrigt; derimod forrenter København ikke Summen i de første 5 Aar, derefter forrentes det ikke amortiserede Beløb i det første Aar efter de 5 Aar med 1 pCt., i det næste med 2 pCt. og saa fremdeles stigende til 5 pCt. p. a. I de første 10 Aar efter Driftens Aabning yder Frederiksberg et Driftstilskud, aftagende regelmæssigt fra 20 Øre pr. beregnet Vognkilometer (1 Bivognskilometer = Y2 Motorvognskilometer), der falder inden for Frederiksberg Kommunes Grænser, i det første Aar til 2 Øre i det 10de Aar. St k. 6. For Linier, som Frederiksberg ønsker etable­ ret alene inden for sit eget Omraade og mod Københavns Kommunes Ønske, skal Frederiksberg holde Københavns Kommune skadesløs for samtlige Anlægsudgifter og even­ tuelt Driftsunderskud. Københavns Kommune har Pligt til Anlæg af saadanne Linier. St k . 7. Saafremt de under 2—4 nævnte Sporvejs­ linier forlanges af Frederiksberg og etableres som Omnibus­ eller Trolleybuslinier, træffes nærmere Aftale mellem de to Kommuner om Udgifternes Fordeling i procentvis lignende Forhold som angivet for Sporvejslinier. St k . 8. Kapital præsteret af Frederiksberg Kommune i Henhold til nærværende Paragrafs Bestemmelser medreg­ nes ikke ved Opgørelse af Kapitalmellemværende efter § 6.

3 Dec.

56*