Samling_af_Bestemmelser_1929

I I III

302

1929.

Overenskomst ang. Sporvej ad Bernstorffsvej.

27 Juni.

Hver Parts Vogne skal være vel vedligeholdte og holdes saaledes, at Larm og Støj fra Kørslen bliver saa ringe som mulig. Hver Part reparerer og vedligeholder selv sine Vogne, eventuelt imod Refusion fra den anden Part af de direkte Udgifter til Arbejdsløn og Materialer med et Tillæg af 10 pCt. for Værktøj og Administration. Saafremt de paagældende Vedligeholdelsesudgifter skal dækkes af Trediemand, til­ lægges dog 100 pCt. for Arbejdsløn, 50 pCt. for Materialer og 10 pCt. for Glarmesterarbejde. De Vogne, der fra Selskabets Side bestemmes til at del­ tage i den fornævnte fælles Benyttelse, og som altsaa kom­ mer til at trafikere saavel Københavns Sporvejes som Sel­ skabets Driftsstrækninger, skal i det væsentlige være af en af de af Københavns Magistrat approberede Typer og skal særlig med Hensyn til ydre Udseende, Driftssikkerhed, Kørselshastighed og Betjening i det væsentlige stemme overens med en af disse Vogntyper. Hvis Selskabet ønsker at benytte Vogne til den foran nævnte Fællesdrift, som i det væsentlige afviger fra en af Magistraten approberet Type, kan dette kun ske med Magistratens Approbation. Paa den anden Side forudsættes det, at Københavns Spor­ veje ikke anvender Vogntyper til Fællesdriften, som kræver Forandringer i Selskabets Anlæg eller paa anden Maade foraarsager væsentlige Udgifter eller Ulemper for Selskabet, medmindre der forud er truffet særlige Aftaler imellem Parterne herom. Forsaavidt en af Parterne ønsker at gaa over til et nyt Driftssystem, vil der være at forhandle nær­ mere om Detaillerne ved den fremtidige Ordning af Fælles­ driften, men saafremt der ikke opnaas Enighed herom, kan Overenskomsten opsiges fra hver af Parternes Side med Varsel som nedenfor angivet. Ved fremtidige Sporudvekslinger vil Selskabet søge Amtets og Kommunens Billigelse af, at Sporafstanden for­ øges til 2,65 m. § 8 . Enhver af Parterne er forpligtet til at stille til Disposition en forholdsvis Del af det til den fastlagte gennem­ gaaende Kørsel fornødne Antal Vogne, beregnet efter de