S_Københavnerliv_1883-1894

Atter forliser en Thingvalla-Amerikabaad 1889 |iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiniii|

1Thingvalla-Selskabets | | nye storeDamper | 1 „Danmark" forliser 1 | med 700Passagerer.) 1 uden Efterretning om 1 Katastrofens Omfang. Damperen „City of Chesfer" | g melder, af den i Aflanferhavet f§ H har truffet Damperen „Dan* | g mark" drivende og forladt af | M Mandskabet. Agterdækket var | g bortskyllet og Sejlene sønder- | j revne. iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin Meddelelsen spreder Rædsel blandt de 700 Passagerers Paarørende. Ingen yderligere E fterretn inger er indløbet. De 700 Passagerers Skæbne uvis. Den nye Katastrofe for Thing- valla-Selskabet h a r vakt Panik paa Børsen. Stadig intet Nyt. 14. April. Uroen vokser. Selskabet h a r sta­ dig ingen E fterretninger. 15.~16.-17. April. Spændingen uudholdelig. Endnu intet Nyt. 18. April. Det er nu konstateret, at det for­ liste Skib er »Danmark«. Intet vides om Katastrofens Omfang, om P as­ sagerernes og Mandskabets Død eller Redning er det umuligt at faa nogen Besked. 19.—20.—21. April. Man ved kun, at den store Dam­ per er gaaet ned m idt ude paa At­ lanten. Om de 700 Mennesker intet nyt. Alle frelste! en vidunderlig Redning. 23. April. Som en vidunderlig Paatkehilsen kom endelig i Gaar det glædelige Budskab: Alle frelste. Passagerer og Besætning optagne af et passerende Dampskib „Missouri" af London. Ti frygtelige Dage 13. April 1889. g

1 1 1

|É

Thingvalla-Selskabets store nye Amerika-Damper »Danmark«s Forlis paa Atlanterhavet

Alt Haab ude - men saa kom Frelsen i sidste Øjeblik. 30. April. 800 Sømil fra New Foundland knækkede Danmarks Skrueaxel. Det skete d. 4. April, Eftm. Skibet be- yndte at lække. Der var svær Sø. ituationen betænkelig. Trods Ar­ bejdet med Pumperne steg Vandet i Skibet. Mange græd og lagde sig paa Knæ i Bøn. I Løbet af Natten blev Katastrofen uundgaaelig, Kap-

tajn Knudsen blev klar over, at Skibet var fortabt. Der pumpedes af alle Kræfter, men forgæves, næste Dags Eftermiddag var ethvert Haab ude. Da kom Redningen, den lille engelske Fragtdamper »Missouri«, hvis Kap­ tajn Murell dog kun kunde tage 20 Passagerer om Bord — 20 af 700! Men han tog den synkende »Dan­ mark« paa Slæb. En enestaaende Sømandsdaad. Den 6te om Morgenen var Stillin­ gen om Bord i »Danmark« uhold­ bar. Da udførte de to Kaptajner og Skibsofficererne en Sømandsdaad, der er deres uvisnelige Hæder: uden mindste Uheld, midt ude paa det stormende Atlanterhav, bragte de over 700 Mennesker fra det ene Skib til det andet. En Fødsel paa det aabne Hav. Umiddelbart efter Overføringen af de Skibbrudne til »Missouri« fødte en af de kvindelige Passagerer en lille Pige, som fik Navnet: Atlanta Missouri. Passagererne landsat. Halvdelen af Passagererne er nu landsat paa Azorerne, Resten førtes videre til Amerika, hvor Kaptajn Murell modtoges med store Æ res­ bevisninger. F ra den danske Konge h ar han faaet Ridderkorset.

D e to Skibskaptajner, der har indlaet sie uvisnelig; Hæ der: »Danmark«s Fører Kaptajn Knudsen (siddende) og; den engelske Damper »M issouri«s Fører Kaptajn Murell.

171