S_KøbenhavnFraBispetidTilBorgertid_1840

havn fra første Færd var bestemt til at udgøre en selvstændig Købstad, en Konkurrent til Moderbyen København. Den i 1606 paabegyndte Modernisering og Udvidelse af Københavns gamle Fæstningsværker vilde give Byen en bedre Beskyttelse m od Landsiden, og den nye Voldlin ie tværs over Bremerholm dækkede i nogen Grad Indsejlin­ gen til den gamle Havn. Flaadens Anlæg paa Bremerholm laa helt uden fo r Forsvarslinien, og Slotsholmen med de i Sejlløbet fremskudte Nyanlæg laa ligeledes ubeskyttet m od Søsiden. Først Anlægget af Christianshavns Volde og Bastioner sluttede Fæstningsringen omkring det m iddelalderlige Køben­ havn og Christian IV.s militære Anlæg paa Slotsholmen og Bremerholm , saa det om Anlægget af denne nye Fæstningsby i et Kongebrev af 1618 hed: »paa vort Land Amager en Befæstning . . . V or Skibsflaade, Tøjhus, Slottet og den ganske By, som største Magt paaliggende ere, til Defensiven og Forsikring«. Kongebrevet paalagde en ny Skat, som skulde bestride Ud­ gifterne ved Anlægget af det nye Forsvarsværk. Paa det Tidspunkt var Arbejdet paa Christianshavn im idlertid forlængst sat i Gang. Allerede 1. September 1617 havde Kongens Ingeniør, Johan Semp, haft sit Projekt til Bebyggelsen færdigt, og 7. December samme Aar var der oprettet Kontrakt med ham om at foretage Voldarbejderne og Opfyldningen, dog ikke efter den Plan, han først havde udarbejdet, en Plan, der vel saa meget interessant og dekorativ ud paa Papiret, men livis Udførelse i Virkeligheden vilde være stødt paa adskillige prak ­ tiske Vanskeligheder. Begge Projekter gik im idlertid ud paa at skabe, ikke blot en Fæstning, et stærkt Brohoved paa den anden Side Strømmen m el­ lem Byen og Amager, men intet m indre end et helt nyt Byanlæg, en kom ­ bineret Fæstnings-, Havne-, Kanal- og Torveby. Selv om Johan Semps første Byplanforslag ikke opnaaede Godkendelse og alt i alt ikke kan ses at have haft Indflydelse paa Udformningen af den Byplan, der dannede Grundlaget fo r den 3 Maaneder senere afsluttede Kon­ trakt, har det dog Interesse som et Forsøg paa at realisere en By type, der var yndet af Datidens Teoretikere; Christian IV havde faa Aar fø r ladet

Til venstre: Christianshavn I. i : 10ooo. Johan Sem ps 1. Byplanforslag af

1. September 1617. Efter V . L . 1, II . Til højre: Christianshavn II. i : 10 ooo.

Johan Sem ps 2. Byplanforslag af 7. D e­ cember 1617, indtegnet paa K ort af ca. 1636. Efter V . L . 1, V I.

V. Lorenzen: Chr. IV , S. 84 ff.

Den hollandske Ingeniør J o ­ han Semp har paa clette T id s­ punkt m edvirket ved Ud­ førelsen af Fæstningsgraven langs Vestervold. (Rentem e- ster-Regnskaber 1616-17).

Johan Semps 1. Byplan- forslag af 1. Seplbr. 1617.

Jfr. Christian IV.s noget senere Plan S. 84.

6 8

CHRISTIANSHAVN