S_KøbenhavnFraBispetidTilBorgertid_1840

Desværre kender man nu ikke mere disse Indlæg, som dog ogsaa synes at have beskæftiget sig mere med Ordningen af de økonom iske Forhold end med selve Genopbygn ingsarbejdet Der var im idlertid nok at gøre fo r driftige Byplanlæggere, og der blev g jort hæderlige Forsøg paa at faa noget, godt ud af Ulykken. Men — som det udtrykkelig blev fremhævet — der var ikke Tale om at anlægge en ny By, kun om et genopbygge en gammel og afbrændt. Det Forslag som Komm issionen fo r Gadernes Regulering, nedsat 5. N o­ vember 1728, fremkom med godt en Maaned senere, var da heller ikke vidtgaaende i den Forstand, at det fuldstændigt brød med den gamle Gade­ plan. Det var langtfra. I Hovedsagen havde Kommissionen holdt sig til den mere snævre Opgave og fulgt Instruksens Ordlyd, »hvorledes Gaderne kunde udvides herefter til Commodité og Regularité«, og den paafølgende kgl. Resolution rettede sig næsten helt efter Kommissionsforslaget. Det gik navnlig ud paa at simplificere det m iddelalderlige Gadenets vildsomme Labyrint ved gennemgaaende Færdselsaarer og enkelte større »H oved ­ gader«, dels ved Udretning og Udvidelse af allerede forhaandenværende Gader, dels ved Forlængelse af disse og Gennemskæring af de gamle, kom ­ pakte Karreer. Mest gennemgribende blev Ændringen af Bydelen mellem Vestergade og Lavendelstræde, den ældgamle Bykærne, hvor de krogede og knækkede Smaagyder, Levn fra det allerførste København, maatte vige fo r den — endnu udøbte — nye Frederiksberggade med en Tværgade op til Vestergade. Hermed var der endelig skabt direkte Forbindelse gennem Byen fra Veste r-

B r anden 1728. 1 : 10000. D et af Ilden raserede Omraade er vist med Tone.

Reguler ingskommissionen. Bruun II, S. 615 IT; jfr. Indlæg til Sjæll. Tegn. 1728 18. D ec., Nr. 661 (i R igsarki­ vet), tryk t i N y t hist. Tidsskr., S. 294 ~ff. De vigtigste Resultater a f R e ­ guleringen (jfr. Planen næste Side) var: Anlægget af Frede­ riksberggade og Smedebakken; Teglgaardsstrædes Udretning; Kokkegades, Helliggejststræ ­ des og Knabrostrædes F or­ længelser, af hvilke den sidste forbindes med Fmdeløsstræde; K ultorvets Anlæg; endelig blev adskillige Gader udvidet.

1 7 4

BRANDEN 172S

Made with