S_FørOgNu_Supplement1

K jøbenhavn o g C hristianshavn, ca. 1650.

Opfyldningen paa Øen Nyholm var heller ikke fuldendt, uagtet der 1687 var blevet befalet, at 2000 Læs Ler skulde opgraves mellem Kastellet og Nyboder og føres til Holmen. Span ønskede, at den anden Bedding kunde komme i

nyt Værft, begyndtes Anlæget af Øen N y h o lm (N ye W erck ) paa Revshalegrundens søndre Ende. Arbejdet udførtes efter Teg­ ning af Generalqvartermester (d. e. Chef for Inge­ niørvæsenet) H o f f mann.

Stand 1692, saaledes at der kunde bygges 2 Skibe paa engang, hvilket var det fordelag­ tigste. Dette skete dog ikke, da Jordtil­ førslen foregik langsommere end bereg­ net. Førstl694 maa den anden Bedding være blevet færdig. Paa Kortet over Flaadens Leje fra 1697 ere alle 3

Stedet for dette Anlæg var allerede i en Aarrække blevet benyttet af Skibe, som vilde udkaste deres Ballast, hvorfor det var mærket med to høje Pæle med Hæn­ der paa, senere førtes Natrenovationen sammesteds hen, saa at der maa have været grundt, ja, en Ryg af Revet var

Beddinger viste, den 3 die og sydligste tæt ved det gamle Batteri, hvorom nærmere i det følgende. Af Bygnin­ ger paa Øen fandtes endnu kun et Vagtshus og nogle Materialhuse. Tømmeret laa i Stabler under aaben Himmel. „Dannebrog“ sattes i Vandet i Oktober 1692. Ved samme Tidspunkt, nemlig i December s. A., ansattes Danmarks første videnskabelige Skibs­ konstruktør, 01 au s Ju d ichæ r, som Ekvipage- og Fabrikmester. Den 9 de Maj 1685 blev Begyndelsen

endog tør ved dagligt Vande. Nu blev der end ydermere sænket et Par ubrugelige Fartøjer, nemlig Kjøl- halingsprammen „Sorte Rytter“ og Krejerten „Svenske Diderich“. Dette Sted blev det første Grundlag til den Landdannelse, som erholdt Nav­ net Nyholm.

Det var Admiral H en r ik Span , Medlem af Admiralitetet, som fra 1680 havde faaet særligt Tilsyn med Bremerholm som en Art Fabrikmester eller Holmens Chef (først 10 Aar efter modtog han udtrykkelig Udnævnelse som Holmens Chef; han var Niels Juels Afløser som saadan), under hvis Regimente Nyholm blev inddraget under Holmens Omraade. — Paa Øen Nyholm anlagdes efterhaanden 3 Bed­ dinger, og en Del af Skibsbyggeriet forlagdes her­ til. I September 1690 havde Admiral Span udbedt sig Tilladelse til at bygge en Bedding paa denne

gjort med at føre Christianshavns Vold gen­ nem Stranden til Toldboden. Fra Løvens Bastion paa Christianshavn førtes Volden i en stor Bue ud til Qvintus, og den blev nu Rammen om den store og fortrinlige Havn, der i saa høj Grad har bidraget til Stadens Opkomst og Vækst. Om det ny F la a d e le je ,som anlagdes iForbindelse

Kong Christian V. 1670—1699.

Holm. Kongen bifaldt dens Bygning, og Orlogsskibet D a n n eb ro g paa 94 Kanoner (det Skib, som under Kommandør Ivar H v it- fe ld ts Kommando 1710 sprang i Luften paa Kjøge Bugt efter en ærefuld Kamp) var det første Skib, hvortil Kjølen blev lagt paa denne Bedding, men da var Bankestokken knap rigtig færdig.

med Øen Nyholms Dannelse, skal følgende oplyses; Flaaden havde jo i Tidernes Løb, som foran anført, havt sit Leje paa forskellige Steder i Kjøbenhavns Havn: i Grønnegaards Havn (omtrent udfor Christianskirken paa Christianshavn), ved Slotsholmen, i Krabbe­ løkke (den senere Mastegrav paa Bremerholm, syd for Nyhavns­

4