S_FørOgNu_1922-23

Sundet, sn art vilde forsvinde, idet Aktieselskabet Tuborg F ab rik er vilde opføre Fabrik sb yg n ing er lige overfor St. Tuborg. Hun solgte derfor Ejendommen; Skødet er tinglæ st den 22. December 1873.

fuldstændiggøre og b en y tte det næ vn te H avneanlæ g med tilhørende Grunde og at anlægge og drive F a b rik er sammesteds sam t at ivæ rk sæ tte andre dermed i Forbindelse staaen de Foretagender.

Aktiekapitalen blev fastsat til 1 Million Rigs­ d a le r, hvoraf dog kun blev udgivet de 800,000. De ovennævnte 4 H errer tillige­ med cand. po- lyt. Fabrikant G. A. H a g e ­ m a n n d annede Tuborgs F a­ b rikkers første Bestyrelse. Man bestem­ te sig hurtig til a t opføre et p a a Eksport ba­ seret Bayerskøl Bryggeri, hvor­ til m an fandt sæ rligt fortrin­ ligt Vand, et Glasværk for de til en saadan Til adm inistre­ rende Direktør for Selskabet valgtes Gros­ serer L e o p o l d D a m m . Samtidigmed, at alle disse Foretagender iværksattes, arbejdede man p a a forskellige andre Maader p a a a t udvide Virksomheden; bl. a. kan an­ føres, at Tu­ borgs Bestyrel­ se allerede i 1874 havde ud­ arbejd et et Pro­ je k t om Damp- fæ rgeforbin­ delse med Sve­ rige fra Tu­ borgs Havn, der straks var ble­ ven uddybet og Fabrikation nødvendige Flasker, en Gødningfabrik sam t en Svovl­ syrefabrik. Endelig drog man straks Om­

For en Aar- ræ kk e siden omgikkes man i gru n dtv ig ian­ ske Kredse med T ank en om at erhverve Store T uborg og i dets Hovedbyg­ ning a tin d r e tte et Grundtvig- museum, men Planen opgaves paa Grund af de mange F or­ andringer, der var foregaaet med Huset og det store in d u ­ strielle F o re ta ­ gende,der im id­ lertid havde d a n n et sig her. Det gamle V a r­ tovs T illiggen­ de p a a S tra n d ­ siden v ar alle- -rede 1824 e fter P. Beck bleven købt af Vogn­ m and H a n s P e d e r H o l s t , F aderen til skab, bestaaen- de af Philip W. Heyman, Rud. R y gaard, C. F. T ietgen og H ø je steretsad ­ vo kat G. Brock. Købet skete ikke i nogen b estem t H en­ sigt, men fordi m an fandt, at det var en god Handel. Man kom im idlertid h u rtig til E r­ kendelse af, at E jendommen som Følge af sin Beliggen­ hed særlig eg­ nede sig til An­ læg af ind u stri­ elle Virksom ­ heder og spe­ cielt saadanne, hvor der kunde være Tale om A rtikler, hvis

„H ellerupgaard“. D en gam le H oved bygnin g, som i A aret 1802 opførtes af den bekendte K ouferensraad E r ic h E r i c h s e n (Ejeren af E richsens Palæ ved H olm ens K anal, som nu ejes af H andelsbanken). B ygn in gen opførtes af den franske A rk itek t Joseph Ram eé i engelsk S til (se T eksten senere).

Digteren, i hvis Fam ilie det forblev i en Menneskealder. I 1868 købtes det af H. P. P r i o r , der A a ret efter b egyndte at anlægge en Havn paa T erræ net, som 1873 blev a fhæ n d et til et In tere sse n t­

sorg for at opføre Boliger for A rbejderne p a a en i Nærheden af Fabrikern e liggende Grund, der var erhvervet med d ette For­ m aal for Øje, ligesom der ogsaa blev o prettet en Skole for Arbej­ dernes Børn.

„H ellerupgaard“. D en samm e H oved bygnin g m ed en „R otunde“ paa E orfacaden, som tilbyggedes i A aret 1903 a f den nuvæ rende Ejer Baron, K amm erherre, Oberst G. W edell-W ed ellsb org.

Transport medførte store Udgifter. — Man beslu ttede da ko rt Tid e fte r a t overdrage E jendommen til et Aktieselskab for det samme Beløb, den havde kostet, og den 13. Maj 1873 blev A k t i e s e l ­ s k a b e t T u b o r g s F a b r i k e r * ) konstitueret med det Formaal at *) G engivet efter „De forenede B ryggerier“s Jubilæ um sskrift (1891—1916).

Jernbaneforbindelse med udvidet, og til hvilken skulde kny ttes den nordsjæ llandske Bane. Man afsluttede endvidere Lejemaal om Arealer med Københavns Sporvejsselskab og Det store nordiske Telegrafselskab. Havnen fik ved Telegrafselskabets Dampere tilført en varig Trafik, og dens Værdi forøgedes 180