S_FørOgNu_1919_5

tiere Vester Farimagsgade. Af Ejendommen „Glacisholm“ eks­ proprieredes ca. 1,7 ha, og endvidere overlod Staten Jernbanesel­ skabet et Areal af ca. 3 ha af Fæstningsterrænet udfor Schacks Bastion. Tilsammen tilvejebragtes saaledes et Areal paa ca. ll,o ha.

blev der truffet den Overenskomst, at Jernbaneselskabet skulde fremsætte Forslag til Valg af Arkitekten, og at Ministeriet skulde godkende Valget. Det blev Arkitekt J. D. H erh o ld t overdraget at bygge Kø­ benhavns anden Banegaards Hovedbygning, og han løste denne

Opgave baade praktisk og smukt. Bag den med Københavns, Korsør og Helsingør Byvaaben prydede Hovedfacade ud imod Ny Farimagsvej og Cirkus laa den store, smukke Perronhal, hvis herlige Buer, 82 i Tal, fremfor noget andet Led i denne Bygning prentede Arkitektens Navn i Københavnernes Bevidsthed. Kom man fra den store Plads foran „Afgangssiden“ ved Ny Farimagsvej ind i Vestibulen, havde man Billetkontorerne til

Efter kun 18A Aars Forløb stod den nye Hovedbanegaard fuld­ ført den 14. Oktober 1864. Ingeniørarbejdet var udført under Ledelse af Jernbaneselskabets Baneingeniør, Kaptajn Bauditz. Betydningen af de arkitekto­ niske Hensyn ved Banegaardsbygningens Opførelse var af Inden­ rigsminiser Orla Lehmann fremhævet stærkt, da Ministeriet approberede Banegaardsanlæget, og efter Ønske af Ministeriet

203