S_DeDanskeByerhverv_I

PO S T OG A V I S E R 1728— 1807

193

og de til Asien og Am erika til en i Am sterdam eller London , adresseres. Til Am ster­ d am eller A n tw e rp en kostede et Brev 22 Skiil., til W ien 32 Skiil., til N ü rn b e rg 26 Skiil., til Leipzig 20 Skili., til Königsberg 40 Skili., m en h e ra f k u n d e Afsenderen k u n b etale henho ld sv is 12, 28, 12, 12 og 12 Skiil., m edens Modtageren m aatte betale Resten. F o r K øbm æ nd m ed m ange ud en lan d sk e Fo rb indelser, og det v a r Købmændene, d e r fø rte d en stø rste K o rrespond an ce, k u n d e disse høje P o rto tak ste r sn a rt komm e til at spille en Rolle, og d e r v a r da ogsaa de H andelshuse, der betalte over 1000 Rdl. aa rlig fo r deres K o rrespondance. Set m ed N u tiden s Ø jne v a r P o stfo rb indelser og Sam fæ rdselsm id ler i de gode gam le Dage, T id en fø r D am pk raften s Opfindelse, yderst mangelfuld. »To Gange ugentlig F o rb in d e lse p a a H ov ed ru ten og derved m ed det sydlige U d land v a r det reg lem en te red e u n d e r o rd inæ re F o rho ld . B revposten, d e r afgik fra H am bo rg T irs­ dag Aften Kl. 11, v a r i R endsbo rg Onsdag Middag Kl. 12, i Haderslev Torsdag Mor­ gen Kl. 2, i N ybo rg samm e Dags E fterm iddag Kl. 2 Vs, i Ko rsø r Kl. 7 3/4 Aften og i K ø b e n h av n F red a g Morgen Kl. 7 1/2. E n Begivenhed, som in d tra f i H amborg Ons­ dag F o rm id d ag , k u n d e m a n tidligst have Besked om i København Mandag Morgen. F o r fjæ rn e re S teders V edkomm ende, som P aris og London , medgik der en halv Snes Dage eller m ere, in d en N y h ed ern e naaede hertil. A nkom sttiden kunde selvføl­ gelig ikke m ed h in e T id ers B efo rd ring sm id ler overholdes. Ofte m aatte den danske P o st afgaå fra H am bo rg , fo rind en Po ste rne fra de an d re L ande v a r indgaaet hertil. S tø rre H and e lshu se i K øbenhavn b rug te i saad ann e Tilfælde, n a a r særlig vigtige B reve ven tedes, at lade dem befo rd re til K øbenhavn ved Stafet«. P aa Rejser b eny ttede velstaaende F o lk sig altid af deres egen, ofte med en b estem t Rejse fo r Øje byggede Vogn og b rug te k u n Postvæ senets Heste. E n køb en ­ h av n sk K øbm and k u n d e saaledes m ed sin unge H ustru , K amm erjom fru og T jener, rejse til S yd frank rig i sin egen Vogn, og da Kong Christian VII i 1767 rejste til P a ­ ris k ø rte h a n og h an s Følge hele Vejen i deres egne Vogne og m ed deres egne Kuske p aa B ukken , m en m ed baade holstenske og h annove ran ske , ned e rland sk e og fran sk e F o rsp an d . A llerede i 1724 v a r d e r bleven in d røm m e t en køb enhavn sk Avisudgiver T illa­ delse til at fo rsende sine B lade m ed Posten til betydelig nedsat Porto. Dette P riv i­ leg ium gik senere over til Bog trykkeren Berling, og end n u lyder B ladets officielle Titel i sin H elhed — til T rod s fo r at Privilegiet senere er fo rsvundet — »Den til F o r­ sendelse m ed de kongelige B revposter privilegerede Berlingske o. s. v. Tidende.« E n an d e n k ø b en h av n sk B og trykker fik 1757 P riv ilegium p aa een Gang om Ugen at fo rsend e et H and e lsb lad : »Gazette universelle de conunerce« m ed Posten m od at betale 1 Rdl. pr. E k s em p la r om Aaret. I 1783 blev det endelig tillad t at sende den nylig stiftede »Handels- og Industritidende« som Følgeblad m ed Berlingske Tidende. Men om V in teren k u n d e det hænde, at Isfo rho ldene i Store Bælt i m ange Dage h in d re d e saa vel den kongelige Post som de p rivate Stafettei i at komm e fia Kyst til Kyst. F o r dog ikke at væ re ganske afskaaret fra Omverdenen, ind rettede R egeringen i 1801 en op tisk T eleg raf efter Chappes System mellem Korsør og Ny­ b o rg m ed Sprogø som Mellemstation. Ved Hjælp af K lapper, anb rag te i forskellige S tillinger indby rd es, angaves en Række N umm ere, til hvilke der i Signalbogen fand ­ tes ov er 3000 tilsva rende Ord. Det var op rindelig Hensigten ku n at benytte Tele