S_Borgmesterbogen_1870-1928

H V E R V E T S T Æ N K E B O G 241 ske spørgsmål. Man forstod ikke i de da rådende unationale kredse at hele den be­ folkning som lever og er født i Sønderjylland er Sønderjyder hvadenten de taler dansk, p la ttysk eller frisisk. Jyllands geografiske grænse mod syd er skærpet i vor tid og Jylland er nu en ø som kan rundsejles af de største skibe. (Det kan Sjælland ikke). For byplanlæggeren har det sin betydning at vinde klarhed over na tiona litets­ spørgsmålets betydn ing og udstrækning. Har man ikke erhvervet et herredømme over alle store spørgsmål har man in tet tilstrækkeligt materiale til at bygge en fremtidsplan af, og da en fremtidsplan aldrig er færdig, men bestandig må være forud for by-byggeriet, stad igt må revideres, i den voksende by må betingelserne for en på sandsynligt fremsyn bygget generalplan ikke gå i glemme. Med hensyn til den asiatisk-europæiske konkurrence som foran er nævnt og som sikkert v il påvirke udviklingen af arbejderforholdene og de i forbindelse der­ med stående økonomiske forhold i byerne, burde man i tide overveje vor nationale stilling hertil og rette opmærksomheden på disse forhold som det næppe bliver mulig for os at omgå. Fra Amerika lyder der stærke klager over at den japanske fisker fortrænger den amerikanske fra det nordlige Stillehav og Bering Strædet. Ikke nok hermed, men fra Newfoundlandsbanken i Atlanterhavet, hvortil adgan­ gen er b levet le tte t for japaneren ved Panama Kanalens åbning, lyder de samme klager. På den ene side er det vel glædeligt om denne konkurrence bringer en ned­ gang i priserne på næringsmidler, men på den anden side griber den ind i den øvrige verdens økonomiske politik. Bygger vi vor fremtid på en fiskeri- og søfartsplan så bliver det en alvorlig hindring når en race med færre fornødenheder, en race som i retning af social-folkelig udvikling ligger århundreder tilbage, griber ind og over­ fylder markedet med varer. Dette sker jo på bekostning af de almindelige kultur­ fremskridt og som resultat af en anden races simplere livsforhold. Først og fremmest må v i udruste vore fiskere med bedre tekniske og økonomiske forhold, vi må bygge virkelige fiskerbyer med bedre lempelser for fiskeberedning og pakning og vi må bygge fiskerhøjskoler i samme forhold til folketal som landboerne og indrette vore toldforhold på den mest tidssvarende måde. Vi må huske at selv om den af japa­ neren fangede torsk aldrig når vort marked, så v il vi dog få virkningerne at føle gennem det intertionale markeds priser. E t andet Forhold i den retning kan også nævnes, og det er den indflydelse som gennem vore missions og telegrafforbindelser øves på fabrikdriften i Kina. Adskillige varer for forsyning af de europæiske markeder forfærdiges i kinesiske fabriker under europæisk — også d an sk— ledelse, og de danske som ad de nævnte veje har erhvervet dem fortrolighed med de lokale asiatiske forhold, tænker næppe på at de ved at stø tte denne virksomhed, som har fået et stærkt fremstød under verdenskrigen, og er b levet begunstiget ved den efter krigen følgende strikemani, skader deres landsmænd og forværrer arbejdsforholdene i deres eget land. De gri­ ber som naturligt er lejligheden til at komme i skub, uden særlige samvittigheds­ skrupler. Direkte er der næppe noget at gøre derved, men vi må forstå omfanget og mulighederne af disse fremskridt som bringer Asiens tusinde millioner i direkte konkurrence med fire hundrede millioner Europæere allerede stærkt trykkede af arbejdsløshed som truer med fremtidig lavere levestandard. Jo mere tidens færdsel skrider fremad, des mere betydning får det interna­

Bb. 31.