MeddelelserOmVintapperlavetIKjøbenhavn_1694-1861

2 2 0

Vinhandlerforeningen 1862—94.

Bemyndigelse har Udvalget efter Underhandlinger og Over­ enskomst med de Vedkommende truffet den Ordning, at Erstatningen for de her omhandlede Læ k ag er, til hvilke Aarsagen eller Oprindelsen ikke lader sig bevislig godtgøre, bliver at afgøre saaledes: 1) at Afladerne efter Overenskomst med deres herværende Repræsentanter overtage V3 Risiko. 2 ) at „Det forenede Dampskibsselskab“ overtager Vs Risiko for Læ kager, hvor hverken mangelfuld Forarbejdelse eller Materiale, Vinens Gæring, Vold eller anden util­ børlig Behandling, Stranding eller Søskade, som hører under Assusandørernes Risiko ifølge Konventionen a f 2 . April 1850 , kan siges at have foraarsaget den sted­ fundne Udlægning, dog kun for Varer paa Foustager, der hjemtages direkte fra Produktionslandene eller Londons Dok, men ikke for Omladningsgods fra Mellem­ stationer, og 3) at den sidste V3 Risiko overtages a f de Forsikrings- Selskaber, med hvilke Udvalget har kontraheret, nem lig: Vaterländische Transport-Forsikrings-Aktieselskab i Elberfeld, ved dets herværende Direktion, Adresse Nyhavn 18, og Bayersk Lloyd Transport-Forsikrings-Aktieselskab, ved dets herværende Direktion, Adresse Højbro­ plads 13, saaledes, at den nævnte V3 Risiko inkluderes i de alminde­ lige Assurancepræmier, til hvilke de nævnte Selskaber have forpligtet sig at tegne Forsikring, nemlig: fra Lybæk, S t e t t in V? pCt. - Englands østkyst, tydske Nordsøhavne, Hol­ land og B e lg ie n ......................................................... l/e - - Frankrig ved Kanalen og Atlanterhavet. . . V4 - - Spanien, Portugal, Frankrig ved Middelhavet og hele Middelhavet til Bari og Cap Matapan a/s - - Grækenland, M a d e ir a .......................................... V2 - - S m y r n a ......................................................................... 5/s -