MaskinmestrenesForening_1873-1898
Efterat der jævnlig var indløbet Klager om samme Sag til Bestyrelsen, be stemte man sig til at udsende hosstaaende Opraab med Skema til Udfyldning af samtlige søfarende Maskinmestre, for snarest mulig at have et positivt Grund lag at begynde Arbejdet paa.
Maskinmestrenes Forening. ----------
København, Lille Strandstræde 18, 1. Sal.
Den 12. Septbr. 1895.
Hr. Maskinmester I Anledning af, at Maskinmestrenes Forening har taget Initiativet til, sammen med andre danske Foreninger af Søfarende, at forsøge paa at fastslaa Grænser for Minimums-Bemandingen af danske Damp skibe for derved at modarbejde den i de senere Aar forsøgte Formindskelse af Besætningerne, bede vi Dem godhedsfuldt udfylde nedenstaaende Skema og endvidere meddele os saadanne Ting, som kunne tjene til yderligere Belysning af Bemandingsforholdene ombord, f. Eks. om Skibet nogensinde har været op holdt eller forsinket undervejs paa Grund af utilstrækkelig Bemanding i Maskinen, om det er vanskeligt at holde Damp o. s. v., samt snarest muligt indsende Skemaet til Foreningens Sekretær. Ærbødigst Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening.
S/s
Maskinmester
Transatlantisk eller Sortehavs-, Middelhavs- eller Nord- &Østersø- Fart
Maskinens Hestekraft ved aim. Gang
Temperatur
Gennemsnits Kulforbrug alm. Gang
Antal af
Fyrenes
Maskinen Fvrplads
s 1 o — a
i Etmaal
Farten ?
|
Antal
samlede Rist areal i Tdr.
Mestre
m iddel
m iddel
højeste
højeste.
N om inel
pr. Time
Indiceret
Assistenter
Donkeymænd
Almindeligt Ophold ved Land
Anmærkning.
Omtrent samtidig udsendtes enslydende Skrivelser til nedennævnte Foreninger og Selskaber.
Den 15. August 1895.
I Anledning af flere i den senere Tid fremkomne Klager over utilstrækkelig Bemanding af Damp skibe, og henvisende til Artikler i »Natt.« og »Dansk Søfartstidende« om Faren herved, tillader vi os at forespørge den ærede Bestyrelse, om den vil være villig til, ved en Fællesindstilling fra Assurancesel skaberne og vore danske Foreninger af Søfarende, at indsende et Andragende til Regeringen om Ned— 82 -
Made with FlippingBook