MaskinmestrenesForening_1873-1898

SKIBS-MASKINMESTRENES UNION. 1890—1893.

u l e a f t e n 1889 fløj Rygtet igennem København, at Told­ boden stod i Luer! Slet saa galt var det dog ikke, idet Ilden kun havde fat i Dampskibet »Kiew« til­ hørende »Det Forenede Dampskibsselskab«, men, da der den Aften var kommen en hel Del Dampskibe ind til Toldboden, og alle Skibene laa, saa at sige, i én Klynge, hvorimellem netop »Kiew« befandt sig, saa det en Tid lang alvorligt nok ud, især da de fleste Folk af Besætningen var gaaet hjem, for at holde Jul. Nu kom de ilende til fra alle Kanter, tilligemed Selskabets

Bestyrelsesmedlemmer, Direktører og Inspektører m. m. 11. og Skibet sattes straks under Vand, hvorved den Brand blev slukket. Men, som det saa ofte gaar, Nachspielet var det artigste. De følgende Dage medførte nemlig en Masse For­ hør, tiere Befalingsmænd blev suspenderede, fordi der ikke havde været baade Maskinmestre og Styrmænd paa Vagt ombord den Aften — thi Selskabet holder nemlig mærkværdig nok ingen faste Vagtmænd ombord, naar Skibene kommer her til København — og i det Hele taget tog D. F. D. S. meget febrilsk paa hele denne Affære. Resultatet af Forhørene blev imidlertid omtrent lig Nul. Hvor Branden var opstaaet — i Maskinrummet eller i Agterlasten, kunde ikke op­ klares. Ikke desto mindre fandt D. F. D. S. sig foranlediget til at fremkomme med sin berygtede Instruks for Maskinmestre og fordrede den underskreven som Betingelse for fornyet Ansættelse. Maskinmestrene stod fuldstændig forsvarsløse og uforberedte paa den mindste Modstand, og saaledes lykkedes det Selskabet i Løbet af ganske kort Tid at faa den gennemført og undertegnet af samtlige 1ste Mestre. Ved at sammenligne denne Instruks med andre Selskabers faar man først Øje for hvor hensynsløst den er affattet, og Instruksen har, fra den Dag den fremkom og til nu, været Aarsag til uhyre megen Misfornøjelse og Uro blandt Maskinmestrene.

— 47 —