MaskinmestrenesForening_1873-1898

clringer til Maskinmestrenes Kvalifikationer, naar de ere forsynede med en mindre Maskine, vil der derimod være al Anledning til, med Hensyn til Passagerskibe, hvor ofte Hundreder af Mennesker betro sig til et mindre Fartøj, at stille den bestemte Fordring, at Maskinmesteren skal være eksamineret, selv om Fartøjet er under 20 Tons eller 12 Hestes Kraft. Med disse Bemærkninger tage vi os den ærbødige Frihed, at ansøge det høje Ministerium om at ville tage under Overvejelse, om der ikke turde være Anledning til at underkaste den nævnte Lov en Revision, forsaavidt ang'aar Maskinmestrene, særlig med Hensyn til de af os ovenfor udhævede Punkter. Kjøbenhavn, den 4. September 1882. For Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening. F. Alsing, Borum, Næstformand. Formand. Kjøbenhavns Vandværk, Vester Farimagsg. Fremlagt ved Maskinmestrenes Forenings Bestyrelsesmøde den 26. August 1882. A. Borum. G. E. Holst. Wm. Peckham. F. Alsing.

Herpaa modtog Foreningen i April 1884 følgende Svar.

Indenrigsministeriet har under 4. d. M. tilskrevet Magistraten saaledes: »1 Anledning af en fra Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening her i Staden i sin Tid modtagen Besværing over, at det i Lov af 20. November 1876 § 9 ommeldte Bevis for Ret til at fare som Maskin­ mester, af Kjøbenhavns Magistrat meddeles enhver, der i Henhold til bemeldte Lovs § 8 , 3. Stykke, oplyser at han forinden Lovens Ikrafttræden har været 7 Tjeneste som Maskinmester, uanset om i et dansk eller et udenlandsk Dampskib, blev det af Ministeriet i Skrivelse af 4. Oktober 1881 udtalt, at man ikke havde kunnet tage den fremkomne Besværing til Følge, idet man maatte tiltræde den af Magi­ straten i sin over Sagen afgivne Erklæring yttrede Formening om, at det ikke kunde anses for berettiget at indskrænke Anvendelsen af bemeldte Lovbestemmelse til saadanne Tilfælde, hvor Paagældende har gjort Tjeneste i danske Dampskibe, ligesom Bestemmelsen, efter hvad Magistraten havde oplyst, maatte antages at være kommen el større Antal Danske end Udlændinge tilgode. Fornævnte Bestyrelse har derefter i et senere Andragende, hvorover Ministeriet i behagelig Skrivelse af 22. November 1882 har modtaget Magistratens Yttringer, paany henledet Opmærksomheden paa det her omhandlede Spørgsmaal, idet Bestyrelsen særlig under Henvisning til det af samme tilvejebragte statistiske Materiale, hvorefter Forholdet i den ommeldte Henseende formentlig ikke vil have stillet sig saa gunstig for danske som for udenlandske Maskinmestre, har henstillet, om der ikke maatte findes Anledning til at søge Lovens her­ hen hørende Bestemmelser ændrede i den i Andragendet nærmere antydede Retning. I Forbindelse hermed har Bestyrelsen under Forudsætning af en eventuel Revision af Loven bragt i Forslag, at der foreskrives Regler angaaende behørig Bekræftelse af Attester — navnlig fra udenlandske Rhedere eller Skibsførere — vedrørende Betingelserne for Maskinmesterbevisernes Udstedelse, endvidere at Inddelingen af Fartøjerne med Hensyn til de ommeldte Betingelser fastsættes efter Hensyn til Skibsmaskinens nomi­ nelle Hestekraft i Stedet for til Skibets Lastedrægtighed, samt at det foreskrives, at Maskinmestre i Passagér-Dampskibe, uden Hensyn til disses Størrelse, stedse skulle være eksaminerede. Efter at man over det saaledes fremkomne Andragende endvidere har indhentet Erklæringer fra Bestyrelsen for »Foreningen til Søfartens Fremme« og fra Grosserer-Societetets Kommité skulde man tjenstligst bede Andragerne tilkendegivet, at Ministeriet efter Indholdet af de ommeldte Erklæringer med Bilag, af hvilke man ikke har villet undlade hermed at fremsende Afskrift, ikke har fundet Anledning til at søge gennemført en Ændring' i Loven af 20. November 1876, for saa vidt angaar Bestemmelserne om Adgangen til at fare som Maskinmester, lige saa lidt som man i alt Fald for Tiden finder tilstrækkelig Føje til at optage Spørgsmaalet om Revision af Loven i Henseende til de øvrige af Bestyrelsen i An­ dragendet ommeldte Punkter.« H \ H