MaskinmestrenesForening_1873-1898

Supplerende Løntarif og Betingelser, saaledes som de ere vedtagne af Kommitéen for Maskinisterne fra Englands Nord-Øst-Kyst. 7) A frikas Vestkyst, K yst-T arif. 1. Mester maanedlig Kr. 308,72; ugentlig Kr. 8(5,27 2 — — - 217,91; — - 63,56 3. — — - 145,28; — - 45,40 4 — - 127,12: — - 40,86 A frikas Vestkyst, F lod-Tarif. 1. Mester maanedlig Kr. 326,88; ugentlig Kr. 90,80 2. — — - 236,08; — - 70,37 3. — — - 163,44; — - 49,95 4. — - - 136,20; — - 43,13 Tarifen for Flodsejlads vil være at tilføje i Kontrakten for Dampskibe, bestemte til Afrikas Vestkyst. 8 ) Australien. 1. Mester maanedlig Kr. 326,88; ugentlig Kr. 90,80 2. — — - 236,08; — - 70,37 3. — — - 163,44; — - 49,95 4. — 145.28; — - 45,40

9) Petroleums Tank-Dampere, A tlanterhavet. 1. Mester maanedlig Kr. 363,20; ugentlig Kr. 90,80 2. — - 254,24; — - 72,64 3. — - 181,60; — - 54,49 4. — — - 145,28; - - 45,40 10) Petroleum s Tank-Dampere, M iddelhavet. 1. Mester maanedlig Kr. 326,88; ugentlig Kr. 90,80 2. — — - 228,82; - - - 68,11 3. — — - 163,44; — - 49,95 4. — — - 145,28; — - 45,40 Betingelserne, vedrørende Suez-Kanalen og At­ lanterhavet, ligesom ogsaa de, der omhandler An­ tallet af Mestre, der skal føres, saaledes som foran anført i Afsnit 6, finder ogsaa Anvendelse ved ovenstaaende Engagements, og denne Tarif og Betingelser maa undertegnes uden Hensyn til nogen som helst Bonus. Officererne i de forskel­ lige Selskaber, som have underlagt sig Kendelsen, have at paase, at ovenstaaende Tarif og Betingelser strængt overholdes.

Efter at Stemmeafgivningen havde godtgjort Medlemmernes Ønske om, at Foreningens Bestyrelse tog Initiativ i Spørgsmaalet, tilstilledes der foreløbig »Det forenede Dampskibs-Selskab«, som det Selskab, hvor Gagerne stadig have været nedagaaende, og fra hvis Maskinpersonale de fleste Besværinger fremkom, en Skrivelse — Gagerne vare nemlig paa den Tid i jævn Stigning indenfor andre Selskaber. Omtalte Skrivelse, der afsendtes d. 10 . Juni 1896 , var saalydende: Kjøbenhavu, den 10. Juni 1896. Ved mange indkomne Klager og ved Udtalelser paa de derved foranledigede Diskussionsmøder, er det i den senere Tid paa en ret tydelig Maade blevet tilkendegivet Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening, at det er et almindeligt Ønske blandt Medlemmerne, at samme Bestyrelse skulde søge ved saglig Forhandling med de forskellige Bhederier at opnaa bedre Livsvilkaar for de søfarende Maski­ nister, saavel med Hensyn til Lønspørgsmaalet som til Forholdene ombord i det Hele taget. Nægtes kan det jo ikke, at medens alle i andre Stillinger, lige fra de laveste til de højeste, have faaet deres Arbejde bedre betalt, har det modsatte været Tilfældet med Maskinisterne; deres Løn har været i stadig Nedgang, medens Arbejdet og Ansvaret er tiltaget. Sejladsen er bleven mere forceret, det vil sige, Opholdet ved Land indskrænket til det mindst mulige. Følgen deraf er, at det samme Arbejde — eller snarere mere — nu skal udføres paa kortere lid og derfor stiller større Fordringer til Personalets Arbejdsydelse. Dertil kommer strængere Vagttjeneste ombord og endvidere fordres der nu til Dags større Uddannelse. Irods alt dette har Lønnen stadig været nedadgaaende. Ved skriftlig Afstemning blandt Medlemmerne har Bestyrelsen modtaget en paa absolut Majoritet grundet Opfordring om, at søge ovenomtalte, saglige Forhandling iværksat. I Tilslutning hertil tillader Bestyrelsen sig at anmode den ærede Direktion for »I)et forenede Dampskibs-Selskab« om at træde i Underhandlinger, og skulle vi da fremlægge de søfarende Maskini­ sters udtalte Ønsker i Retning af deres Livsvilkaars Forbedring. Ærbod igst for Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening Wm. Andersen, fung. Formand. Til Direktionen for »Det forenede Dampskibs-Selskab«. — 101 —