MælkerietEnigheden_1897-1947

I ser af hver enkelt Leverandørs Mælk. Temperatur, Fedtpro­ cent og Holdbarhed undersøges, og Varen klassificeres her­ efter. Resultatet af disse Undersøgelser er af største Betydning for Leverandøren, idet de er afgørende for den Pris, der skal betales. Derefter begynder Mælkens Vandring gennem det lukkede Rørsystem, Pumper, Lagertanke, Behandlingsappa­ rater og Tappemaskiner, der som nævnt er indrettet saaledes, at Mælken hverken kommer i Berøring med Mennesker eller Luft. Hele dette System er, som alt andet paa Mejeriet, præget af en næsten pinlig Renlighed, men denne Renlighed er nød­ vendig, dels for at faa en Kvalitetsvare ud af det, dels for ikke at komme i Strid med Sundhedsbestemmelserne. Efter Varme­ behandling med efterfølgende Afkøling gaar Mælken videre til Mælkelagerets lukkede Tanke, hvorfra den fortsætter til Tapperiet, hvor Mælken automatisk løber ned i Flasker, der i Forvejen er blevet renset paa alle tænkelige Maader og som Kontrolforanstaltning gennemlyst. Samtidig med Tapningen forsyner en Kapselmaskine Flaskerne med tætsluttende Kaps­ ler. Denne Del af Mælkens Vandring foregaar meget hurtigt. En almindelig Tappemaskine kan tappe fra 4000 til 6000 Fla­ sker Mælk i Timen, stadigvæk uden menneskelig Berøring. Ved Tapningen har Mælken en Temperatur paa 6—7 Grader Celsius, og for at forhindre Temperaturen i at stige transpor­ teres Flaskerne omgaaende til Kølerummene. Her opbevares de, indtil Mælkevognene om Morgenen kommer og henter dem for at besørge Transporten enten til Detail-Udsalgene eller direkte til Forbrugerne. Under Transporten maa Mælkens Temperatur ikke overstige 10 Grader, hvorfor alle de store Mælkevogne afkøles, hvilket som Regel sker ved Hjælp af knust Is. Ogsaa i Detail-Udsal­ gene findes der Køleskabe, der forhindrer Mælkens Tempera­ tur i at stige. Naar Mælken er afleveret til Forbrugerne, ligger 100