Love,ReglementerOgTakster_1926
22
Saafrem t F artø jet ikke losser eller lader ved An lægene paa Revshaleøen, anvises der derhos Skibet i hvert enkelt Tilfælde Plads af Havnepolitiet. Saalænge F a rtø je t har Stenolie inde, skal det be holde en saa stor Del af sin Besætning om Bord, som af Havnepolitiet skønnes nødvendigt. De Beholdere, der indeholder Stenolie, maa i Tilfælde af Losning kun aabnes af Toldvæsenet. Havnepolitiet kan i alle T il fælde sætte en Brandvagt omBord. Betalingen for denne, der udredes af F artøjet, fastsættes af Havnedirektøren. I Henhold til særlig Overenskomst med Tuborg Havn forbeholder Havnepolitiet sig a t henvise F artø jers Losning eller Ladning af Stenolie til nævnte Havn. § 2 1 . Naar et Fartøj skal indtage T ø n d e r f y l d t e m e d S t e n o l i e , vil det være at iagttage, at de fyldte Tøn der ikke bliver henstaaende paa Dækket. Naar In d ladningen afbrydes, skal Lastlugerne derhos lægges over, dog saaledes a t der haves fri Luftstrømning fra Lasten. Naar Tønder, fyldte med Stenolie, indlades i Pramme eller andre a a b n e F artø jer eller som D æ k s l a s t , skal de tildækkes med Presenninger. Tøn der med Stenolie maa ikke blive liggende paa Kajen Natten over. Naar Indladningen er tilendebragt, skal Fartøjet, saafrem t Havnepolitiet forlanger det, straks gaa udenfor Havnens Grænser. § 22. Naar Losning eller Ladning foregaar ved Dagslys eller elektrisk Lys og um iddelbart efter Skibets An komst hertil eller um iddelbart før dets Afgang herfra, kan indtil 100 Hektoliter Stenolie losses eller lades over alt i Havnen. Skal der losses eller lades over 50 Hekto liter, sættes for Skibets Regning en Brandvagt om Bord.
Made with FlippingBook