Love,ReglementerOgTakster_1926

7 Ø s t af Linien F y rtaarnet paa den østlige Ende af Bølgebryderen paa Stubben overet med F y rtaar­ net paa den nordvestlige Ende af Bølgebryderen Nord for Trekroner. Om N atten angives Løbets Grænser mod Nord og Syd af den livide Yinkel i det paa Nordenden af den fra Lynetten udgaaende Bølgebryder staaende Indsejlingsfyr og mod Øst af de som Dagmærker nævnte tvende Fyr boldte overet. d. K a lv e b o d lø b fører ind til Havnen sydfra. Det begrænses paa Siderne af de Sømærker, der danner Løbets Afmærkning. Mod S y d begrænses Løbet af en Linie i retvisende Øst—Yest gennem Mursands­ kosten i Sorte Bende til Løbets Sider. e. P r ø v e s t e n s l ø b fører ind til Prøvestensbavnen nordøstfra. Dets Sider begrænses af de Sømærker, der danner Løbets Afmærkning. Dets Grænse mod nord­ øst falder sammen med Havnegrænsen. III. Ankring i Havnen. § 3. Det er forbudt a t henligge til Ankers i Løbene, der fører til Havnen, eller saa nær derved, at det op- ankrede Fartøj ved a t svaje rund t kommer til at ligge til H inder for Sejladsen gennem disse eller til at dække Fyr- eller Baakelinier, som leder gennem Løbene. Saafremt et Fartøj grundstøder i Havnen eller i eller ved Løbene til den, skal Ejeren eller hans Befuld­ mægtigede drage Omsorg for, at det hurtigst muligt kommer af Grunden. Eventuelle udførte Varp skal slækkes for passerende Fartøjer. Træffes der ikke af Ejeren eller hans Befuldmægtigede uopholdelig Foran­ staltning til Fartøjets Flotbringelse, vil Havneforvalt­ ningen foranstalte dette for Ejerens Hegning og paa hans Risiko.