Love,ReglementerOgTakster_1913

24

i alle Tilfælde anbringes en Gnistfanger paa Skorstenen. Under samme Forhold er det tilladt at anvende de nævnte Kedler til forskelligt Skibsbrug, blandt andet til Fartøjets eget elektriske Lysanlæg. E fter endt Udlosning skal Fartøjet enten uden Op­ hold ventilere paa en efter Havnepolitiets Skøn betryg­ gende Maade eller, hvis det er et Tankskib, med sine Beholdere fuldstændigt tillukkede straks forlade Bas­ sinet og Havnen. E fter endt Indladning skal Fartøjet, saa snart Havnepolitiet forlanger det, forlade Bassinet og gaa udenfor Havnens Grænser. Betalingen for Af­ spærringens fuldstændige eller delvise Aabning og Luk­ ning fastsættes af Havnedirektøren og udredes af Fartøjet. § 24- Det er Københavns Havnevæsen tilladt at trans­ portere lukkede Jernbeholdere, fyldte med Stenolie, fra oftmeldte Anlæg gennem Havnen, uanset at det Kvan­ tum, der transporteres, overstiger 100 Hektoliter; dog maa efter Mørkets Frembrud disse Beholdere ikke hen­ ligge fyldte paa stærkt trafikerede Steder indenfor Havnens Grænser. XII. Andre ildsfarlige Stoffer end Stenolie. § Med Hensyn til Losning eller Ladning af Partier paa indtil 40 Hektoliter af Benzin, Gasolin, Nafta, Fuseloiier og Petroleumsæther samt andre ildsfarlige Vædsker, der giver antændelige Dampe ved Opvarmning i Abels Apparat til en Varmegrad af indtil 40 Grader Celsius — alle A rter af Spiritus og spirituslioldige Drikkevarer herfra dog undtaget —, gælder samme Forskrifter som de i §§ 20 og 2 1 med Hensyn til Stenolie indeholdte. Indføres disse Vædsker i større P artier end 40 Hektoliter eller i hele Ladninger, vil