Love,ReglementerOgTakster_1913

11

efter dets Størrelse afpasset Fart, hvorhos der skal gives nøje Agt paa de fra Bommen eller Broerne viste Signaler. Bliver et Skib for at efterkomme saadanne Signaler nødsaget til at stoppe, skal dette gøres øje­ blikkeligt og alle Midler anvendes til at standse Ski­ bets Fart. T o ld b o d b om m e n . Naar Farvandet "i eller i Nærheden af Bomløbet af en eller anden Grund er spærret, vil der fra Toldbod­ bommen blive vist: K n ip p e ls b r o og L a n g e b ro . Fartøjer, som ikke fremdrives ved egen Maskin­ kraft, samt alle Fartøjer over 1500 B. R. T. maa kun passere disse Broer med tilstrækkelig kraftig Bugserhjælp. Fartøjer over 800 B. R. T. maa kun passere de nævnte Broer med Lods om Bord. Undtaget herfra er dog Fartøjer, der gaar i regelmæssig F art paa Havnen, og som normalt passerer nævnte Broer mindst hver 14. Dag. Skibe, som vil gaa gennem Broerne, skal tilkende­ give detteved at afgive følgende Signal: Om Dagen: Det internationale Signalflag N eller — hvor dette ikke haves — Nationalflaget paa halv Fortop og en lang Tone efter­ fulgt af en kort Tone med Dampfløjte eller Sirene (— .). Om Natten: E t hvidt Lys for Boven og en lang Tone efterfulgt af en kort Tone med Damp­ fløjte eller Sirene ( _ .). For Sejlskibe og Fartøjer, der ikke er i Stand til at afgive Lydsignalet, afgives dette af Bugserbaaden. Fra Knippelsbro og Langebro vil der blive vist følgende saavel Dag- som Natsignaler: Om Dagen: En sort Kugle. Om Natten: E t rødt Lys.