L.C.Glad&Co_1880-1930

ved Daggry. Dog er Dagtimerne naturligvis de bedste. Naar Skibs? fløjten lyder første Gang, er der en Times Respit. Anden Gang er der et Kvarter, til Baaden gaar, og da gælder det om at skynde sig. Ved tredie Fløjt sejler Skibet, og er de Rejsende da ikke ombord, maa de finde sig i at vente undertiden i Ugevis paa næste Baad. Det er et enerverende Salgsarbejde; thi det indtræffer ofte med daarligt Vejr, og en saadan Rejse tager som Regel 2 Maaneder at gennemføre.

Paa Hjemvejen fra Island plejer I. Skott? felt at besøge Færøerne, først og fremmest Thorshavn, men derefter sammen med Fir? maets stedlige Repræsentant, N. C. Rein, ogsaa en Række mindre Pladser, som S/S »Tjaldur« eller de lokale Rutebaade anløber. De færøske Købmænd og Fiskere har i de sidste Par Aar i stadig voksende Udstrækning taget Grønlandsfiskeriet op og har haft sær? deles gode Resultater af deres Arbejde. Til disse lange Togter er det nødvendigt, at Baa? dene udrustes omhyggeligt og rigeligt paa For? haand, saa at Maskinerne ikke skal mangle Olie, Mandskabet ikke Proviant og Redska?

N. C. Rein. Thorshavn.

ber, saa længe Togtet varer. Ligesom paa Island er Glads Motor?, baadsolier godt kendt og vel anskrevne overalt paa Færøerne, og det samme gælder forøvrigt om »Gladiator« Automobilolie, idet Biler efterhaanden bliver indført, ogsaa paa disse vore nordlige Markeder.

255