L.C.Glad&Co_1880-1930

paa Langeliniemolen. Nu er Synet af den spærret af to nyopførte syd= lige Nabocisterner. To af de nye tyske Lastbiler blev forsynet med Tank og indrettet til Masuttransport fra Frihavnen til Fabriken. Disse Vogne er dog forlængst opslidte og erstattet med nye moderne »Renault« Tankbiler. Foreløbig blev der dog ikke Anvendelse for Tankanlæget, da det paa Grund af de høje Oliepriser og den høje Dollarskurs var forbun; det med altfor stor Risiko at tage en hel Tankladning Masut hjem.

Tankbil.

Firmaet arbejdede stadig med Sun Masut, og Tanken var lejet ud i 1922 og Størstedelen af 1923.

Aaret 1920—21 karakteriseres af hyppige og stærke Prissvingnin? ger, delvis foranlediget af Dollarskursen. Aaret 1919 havde udvist en temmelig regelmæssig opadstigende Kurve, men i de følgende Aar steg og faldt Kursen ganske uberegneligt, omend den i Hovedsagen var stigende i 1920, fra 5,25 i Januar til 7,68 i November og faldende i 1921 fra 6,38 i Januar til 4,75 i December. Det var imidlertid ikke alene Kursen, som fik Priserne til at stige, men ogsaa Oliemangel i 220