L.C.Glad&Co_1880-1930

store Virksomheder, som f. Eks. Titan, der var vant til at faa leveret flere Heltønder Smøreolie ad Gangen, maatte nøjes med en Blikdunk paa 25 kg. Industriraadet udsendte Opfordring til alle sine Medlemmer om Indsamling af Olie fra Dryptrug, Udvinding af Olie fra Konden? satorvandet og fra Tvistpudseklude. Disse Henvendelser giver bedre end mange Ord et Billede af den herskende Oliemangel. I Løbet af Aaret foretoges nye Tranblandinger (2., 3., 4. og 5. Pulje), men nu var Kalkulationen ved Anvendelse af hærdet Tran fra Aarhus Oliefabrik og rumænsk Olie fra Brødr. Jansen kommet saa højt op, at Udsalgsprisen til Forbrugere maatte forhøjes til Kr. 2,95 pr. kg. Tranolierne fordeltes mellem de enkelte Firmaer efter en Liste, som væsentlig hvilede paa de engelske Importtal. Pulje Nr. 4 og Nr. 5 omfattede hver ca. 3000 Tønder og gav i lang Tid Glad & Co. fuld Beskæftigelse, da den rumænske Olie først skulde destilleres og raffineres, inden den kunde tranblandes. Det var mæg? tige Beløb, disse Puljer omfattede. Olien fra Brødr. Jansen løb saa? ledes op i ca. 1 Million Kroner, som Glad & Co. maatte staa i Forskud for, og Kalkulationerne, Fordelingen og Afregningen af Puljerne gav Firmaets Olieafdeling et kolossalt Arbejde, men Forsyningen blev gennemført til de andre Medlemmers fulde Tilfredshed. Endvidere fik Glad & Co. af Smøreolieudvalget overdraget Fabri? kationen af Tran?Konsistensfedt, som fremstilledes af Spindelolie og Tranfedtsyre og solgtes til de af Udvalget approberede Priser. I Mod? sætning til saa mange andre »Krigsvarer« var baade Tranolierne og Tranfedtet udmærkede Smøremidler. Dette kan derimod ikke siges om den saakaldte »Vognsmørelse 1918«, som Firmaet fremstillede efter Smøreolieudvalgets Recept,1 men ikke paa dets Opfordring. Udvalget betroede nemlig denne Fabrikation til et andet Firma, men Glad optog da resolut Fabrikationen og havde i denne Vare et kæmpemæssigt Salg, medens derimod det andet Firma, som var autoriseret af Ud? valget, saa godt som intet solgte. Efter Importens Genaabning, da Vognsmørelse af normal Kvalitet atter kunde fremstilles, maatte Glad & Co. dog køre hele sit Restlager af »Vognsmørelse 1918« paa Lossepladsen og ligeledes tage store Partier retur fra Kunderne til 1 40 % Tjæreolie. 40 % Kridt. 20 % Tranfedtsyre (Trannen opkøbtes paa danske Fiskepladser). 199