L.C.Glad&Co_1880-1930

ligvis fuldende deres Rejser. Den 28. August 1914 kom saaledes S/S »Frederik VIII« uventet ind til København efter en god Rejse nord om Skotland. Skibet medførte bl. a. ca. 1000 Tønder Maskin?, Motor? og Cylinderolier til L. C. Glad & Co. — Det var omtrent Halv? delen af en Række Ordres, som Olieafdelingen havde telegraferet til Amerika 28.—31. Juli, men da Telegrammerne maatte dirigeres via Frankfurt a/M. (Leo Oppenheim), naaede kun en Del af dem igennem. Partiet var hverken sø? eller krigsforsikret. Ingen havde regnet med dets Fremkomst, i hvert Fald ikke saa tidligt, da Expeditionen nor? malt plejede at vare W 2 Maaned, men Krigens Udbrud havde lukket for Amerikas Export til Tyskland, og dette nød de skandinaviske Lande godt af. Olien var i høj Grad velkommen, thi det begyndte at knibe med Importolierne, endskønt Glad 30. Juli havde lagt Beslag paa Standards Lager i Frihavnen. Det var kun ca. 300 Tønder af forskel? lige Mærker, men det var dog en god Hjælp, og Leo Oppenheim var senere meget misfornøjet med, at hans Repræsentant, Grosserer E. Malling, havde favoriseret Glad & Co. ved at sælge Firmaet næsten hele Lageret. Nu fik man altsaa et nyt stort Parti til Disposition. Det betød ny Forsyning til Kunderne, god Fortjeneste, og man aandede ligesom lettet op ved at se, at Importen dog selv under de forhaanden? værende vanskelige Forhold kunde gennemføres. Al Olie, og i Særdeleshed mineralske Smøreolier, er decideret Krigskontrabande. Skal Olien ikke direkte anvendes til Krigsmateriel? let, Kanoner, Geværer, Automobiler m. m., saa kan den bruges til at holde de Krigsførendes Fabriker i Gang. Den danske Regering ud? stedte derfor straks Udførselsforbud for Smøreolie. Overtraadte man Forbudet, var man strafskyldig efter dansk Lov. Det var først et Aar senere, at den engelske Regering begyndte at kræve Garanti?Erklæring og Depositum for at lade Oliesendinger til danske Modtagere passere. Men der var saavidt vides ingen, som forsøgte at smugle Mineralolie til Tyskland, endskønt det ikke manglede paa fantastiske Forslag. Saa? ledes kom en Schweizer hertil og foreslog Glad & Co. at søge den danske Regerings Tilladelse til Import af Cylinderolie for overhedet Damp, som Schweiz i høj Grad manglede, fra Amerika via Danmark og Tyskland, fordi Vejen over Havre (Frankrig) var spærret af Troppe? transporter. Den Slags hasarderede Planer blev pure afvist. Glad & Co. ønskede ikke at have blot Skyggen af en Mistanke paa sig, og Fir? 178