Kopenhagen_1905

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von dem neuen trennt, nach dem 0sterbro-ßahn- hof führen. Der von Berlin kommende Rei­ sende wird zu der Zeit —nach ungef. 10Jahren — die Reise, ohne umzusteigen,® nach Norwegen __ . _____

F o t. B u d tz M ü lle r & Co.

Das Rathaus vom Tivoli gesehen.

und Schweden fortsetzen können, indem die Wagen vom Østerbro-Bahnhof teils nach Hel­ singør und mit der Dampffähre weiter nach Helsingborg (und von dort über Göteborg nach Christiania), teils mit der Dampffähre vom Freihafen nach Malmö—Stockholm fahren. So­ bald die »Boulevard-Bahn« dem Verkehr über­ geben sein wird, werden die 4 alten Bahnhöfe verschwinden, und auf dem grossen Terrain wird ein moderner Stadtteil entstehen. Die Vesterbros Passage ist ohne Zweifel Ko­ penhagens grossstädtischster Teil. Dort drüben fesselt die rote monumentale, vom grünen Bäu­ men umrahmte Eingangspforte zum Tivoli das Auge. Dieser gegenüber liegt das grosse Kon­ zerthaus »National«, mit einem Konzertsaal, Café und Restaurant. Dieses Gebäude wurde in einer Periode errichtet, die über 20 Jahre hinter uns liegt, die aber in mehr als einer Beziehung von bahnbrechender Bedeutung ge­ wesen ist. Dann folgen Hotels, das elegante

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