KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1945-46

3. Enmandsbetjente Omnibusser. Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde for enmandsbetjente Omnibusser. P assageran tal A ntal T illæ gsb illetter K ørselsindtæ gt

K ørselsm æ ngde

p r. Vogn- krn

p r. Vogn- km

pr. Plads- km

pr. P assager

Plads- kmMill.

Vogn- k ilo m eter

L igeud

O m stigere

Ialt

Ialt

T ak st Øre

pCt. T ak st

pCt.

Øre

Ø re

Ø re

Kr.

Øre

25 950 579 48,9 30 994 609 51,i 1 945 188 1,46 1 090 494 546 593,61 40,94 1,68 28,10 1 335 060 32,63 25 898 968 42,8 30 1 203 749 57,2 2 102 717 1,53 1 249 356 577 906,18 41,94 1,72 27,48 1 377 990 33,68 737 158 36,4 30 1 288 005 63,6 2 025 163 1,64 782 249 540 535,38 43,79 1,64 26,69 1 234 3 124) 32,93 35 239 29,e 30 83 867 70,4 119106 1,96 69 590 31 421,92 51,65 1,94 26,38 60 838e> 1,62 27,io 1 883 8672) 50,07

1 9 3 6 - 3 7 ... 1937—3 8 ...

19 3 8 -3 9 1) . 25 1 166811 40,4 30 1 721 058 59,6 2 887 869 1,53 1 671 430 782 591,05 41,54 1,56

19 39 -4 0 3) . 25 19 4 0 -4 15) . 25

» » »

» » »

» » »

» » »

» » »

» » »

» » »

)) »

» » »

» » »

» )) »

» »

» » »

» » »

» )) ))

1941—4 2 ... 1942—4 3 ... 1943—4 4 ...

)>

243 138 25,3 30 718 334 74,7 961 472 3,32

19 4 4 -4 5 7) . 25 1945—469) . 25

528 584 253 414,70 87,48 3,28 26,36 289 6998) 7,73

397 849 25,3 30 1 171 832 74,7 1 569 681 3,64 951 306 418 095,72 96,90 3,63 26,64 431 49110> 11,51

4) Linie 22 etableredes den 20. Juli 1938. 2) Heraf 37 pCt. medDiesel- og 63 pCt. med Benzinomnibusser. 3) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen. 4) Heraf 54 pCt. med Diesel- og 46 pCt. med Benzinomnibusser. 5) Kørslen med enmandsbetjente Omnibusser ophørte fi’a og med den 1. Juli 1940. 6) Udelukkende med Dieselomnibusser. 7) Kørslen med enmandsbetjente Omnibusser genoptagetden 13. Juni 1944. 8) Udelukkendemed Gasgeneratoromnibusser. 9) Vigerslev Binglinie (VR) etableredes den 19. Februar 1946. 10) Heraf 40 pCt. med Diesel-, 43 pCt. med Gasgenerator- og 17pCt. med Benzinomnibusser.

Passagerernes og Kørselsindtægtens Fordeling paa de forskellige Arter a f Rejsehjemmel vedrørende enmandsbetjente Omnibusser. P assag eran tal K ørselsindtæ gt 1940-41 (l/4_S0/ø40) 1944-45 (18/644—81/845) 1945—46 1940—41 (1/4—80/640) 1944-45 (is/6 44— »/s 45) 1945-46 Kr. Kr. Kr. a. Ligeud Billetter 250. b.Omstigningsbilletter 30 - c . Fællesbilletter (K.s./d.s.b. 300 .)K.S.Andel 15 - d. Udflugtsbilletter(K S /NESA 90 - ) — — 4 1 - e. Tillægsbilletter 5 - f. Rabatkort 1,25 Kr. g. Tillægsrabatkort 25 0. h. Rabathæfter 1,25 Kr. 31 291 33 354 126 8 » 3 948 » 36 942 224 361 262 595 8 459 368 » 16 896 » 319 356 367 429 436 241 14 773 130 » 28 920 » 532 536 7 822,75 10 006,20 18,90 1,64 2 008,00 822,50 1 226,25 7 696,25 56 090,25 78 778,50 1 268,85 75,44 12 898,90 3 520,00 11 275,25 66 532,50 91 857,25 130 872,30 2 215,95 26,65 23 241,00 6 025,00 20 270,25 110 945,00

Billetter, Rabatkort og -hæfter ia lt .................

105 669

832 035 1 380 029 29 602,49 230 439,69 385 453,40

»

i. Abonnementskort for Voksne, Ligeud............. — - — , Omstigning... Abonnementskort for Voksne ia lt..................... j. Barneabonnementskort........................................ k. Skolekort................................................................ Barneabonnements- og Skolekort ialt.............

1 881 88 065

1 500 124 035 }

1 439,35 }

19102,50 j-

26 384,38

9 042 9 042 1 939 808 2 747

89 946 125 535

1 439,35

19 102,50 26 384,38

25 094 7 103 32197

36 860 17 240 54 100

200,50 72,75

2 760,25 639,25 3 399,50

4 054,64 1 551,55 5 606,19

273,25 •

1 648

1. Andre Kørekort.....................................................

7 294

10 017

106,83

473,01

651,75

119 106

961 472 1 569 681

31 421,92 253 414,70 418 095,72

Øre 51,65 1,94

Øre 87,48 3,28

Øre 96,90 3,63

3,32 »

pr. Vognkilometer ................................................... - Pladskilometer...................................................

1,96 »

3,64 »

Kørslen indstillet i Tiden 1. Juli 1940—12. Juni 1944.