KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

4

i 1 9 4 4 - 4 5 Passagerantallets, Kørselsindtægtens og Kørselsmængdens gennemsn itlige Størrelse pr. Dag sam t den procentvise Fordeling pa a de forskellige D riftsfo rme r i 1 9 H —4-5. Passagerantal K ørselsindtæ gt K ørselsm æ ngde V ognkilom eter P ladskilom eter Sporvogne ........................................................................ T om andsbetjente O m n ib u sser............................... Enm andsbetjente — ............................... T rolleyvogn e .................................................................. 632 485 8 041 2 736 2 229 pCt. 98,o 1,2 0,4 0,4 Kr. 121 191,60 2 138,59 711,66 425,81 pCt. 97,4 1,7 0,6 0,3 114 320 1 807 794 319 pCt. 97,5 1,5 0,7 0,3 6 548 815 80 781 21 176 16 739 pCt. 98,2 1,8 0,3 0,3 117 240 100,o 6 667 511 100,o Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde fo r sam tlige L in ie r pr. Maaned i 1 9H —45. K ørselsm æ ngde Passagerantal K ørselsindtæ gt ------------------- V ognkilom eter Beregn. V ognktn pCt. Kr. pCt. pCt. pCt. A p r il................................................................................... 19 824 746 8,41 3 845 976,99 8,47 3 787 531 8,85 2 884 161 8,87 19 234 906 8,16 3 742 802,83 8,24 3 808 563 8,90 2 908 685 8,95 Jun i1) ................................................................................. 16 625 530 7,06 3 269 556,16 7,20 3 343109 7,81 2 550 127 7,84 Ju li1) ................................................................................... 14 059 385 5,97 2 760 530,05 6,08 3 185 799 7,44 2 428 506 7,47 A u gu st................................................................................. 17 410 201 7,39 3 385 848,11 7,45 3 560 286 8,32 2 711 142 8,34 Septem ber2) .................................................................... 17 546 374 7,45 3 396 994,88 7,18 3 083 497 7,20 2 346 776 7,22 O k to b e r ............................................................................. 20 652 565 8,77 3 985 402,64 8,77 3 812 772 8,91 2 892 005 8,90 N o v em b e r ........................................................................ 22179 975 9,41 4 241 083,69 9,33 3 849 438 9,00 2 916 526 8,97 D e c em b e r ........................................................................ 23 396 002 9,93 4 499 858,91 9,90 3 965 733 9,27 3 005 031 9,24 Januar ............................................................................... 24 034 325 10,20 4 571 941,86 10,06 4 018 156 9,89 3 043199 9,86 F ebruar3) ........................................................................... 20 074 259 8,52 3 796 632,57 8,36 3 169 643 7,41 2 396 773 7,87 Marts8) ............................................................................... 20 565 815 8,73 3 934 065,78 8,66 3 208 248 7,50 2 426 615 7,47 Hele A a r e t... 235 604 083 100,00 45 430 694,47 100,00 42 792 775 100,oo 32 509 546 100,oo x) Driften totalt indstillet fra Form iddagstimerne d. 80/6 til Efterm iddagstimerne d. % (jfr. Side 4). 2) Driften totalt ind stillet fra d. 16/9 Kl. ca. 20 til d. 18/9 Kl. 12 og fra d. 19/9 Kl. ca. 12 til d. 21/9 ved normal D riftstids Be­ gyndelse (jfr. Side 4). 3) Nye Driftsindskrænkninger sam t betydelige Linieom lægninger som Følge af Gadespærringer (jfr. Side 4, 5 og 6). Sam let D r ift... 645 491 100,o 124 467,66 100,o

c. Sammenstilling a f de senere Aars Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde. 1. Sp o rv o gn e.

1) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler. Endvidere indførtes fra den 1. November 1936 Spor­ vognsdrift paa Natlinie B. 2) Den 15. August 1937 indførtes Sporvognsdrift paa Natlinierne A, C og D. 3) Den 29. November 1938 udvidedes Natdriften ved Etablering af Natlinie E og samtidig Ændring af Natlinie B. 4) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen.