KøbenhavnsSporveje_1911-1936
S p o r v e j s s e l s k a b e r m d e l e k t r i s k D r i f t 1 8 9 8 - 1 9 1 1
Oversigt I I I
K ø r se lsin d tæ g t
Stif- telses- aar
L ed else
U d b y ttep ro cen t
Aktiekapital
S elsk a b ets N avn
Stilling pr. 1911 (og senere)
1 900
Direktør
Formand
1 900
1905
1 9 10
1905
1 9 1 0
" " Bankdirektør J. Larsen (Næstformand A. Heide)
Kr- 10 . 000.000 (Obligationslaan 1902 : 6 . 000.000 1908 : 5 . 400 . 000 )
Kr. ialt 2 . 920.081
K r. 5.329.334 96.743 108.398 5 . 124.193
Kr. 6 . 916.332 101.502 27.837 6 . 786 . 993 )
E. Lautrup 1902 : Kai Nørregaard og S. A. Faber 1909 : Kai Nørregaard og A. Angelo
0 (ydet A ktio nærerne 5 % af A ktie kapitalen)
6
1898
A /S »D e k jø b e n h a v n sk e Sp orveje« (D. K. S.)
7
1/8 1911 overtaget af Kobenhavns Kommune som »Københavns Sporveje« efter Taksation
(Omnibus:
366.092
Hestesporvogne : 2 . 104.809 Elektr. Sporvogne: 449.180
A/S »Tuborg-Klampenborg elektriske Sporvej« (T .K .) 1911: »Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Selskab« (NESA) »Frederiksberg Sporvejs- og Elektricitets- Aktieselskab« (1918: A/S »Frederiksberg Sporveje«)
i . 500.000 ( 1 9 0 : 3 . 000 . 000 ) 3 . 500.000 1 90 1 : 4 . 000.000 19 1 1 = 3 . 200.000
2 I 7.306
som ovenfor
som ovenfor
6
396.336
6
t /8 1911 selvstændigt A/S ( 1915 : Gentofte Kommune Aktiemajoritet i NESA)
1902
ialt 911.298 (Omnibus : 149.301 Elektr. Sporvogne : 761.997)
I.O 31.084 I 76 . 1 69 854915
1 . 251.774 187.208 i . 064.566
C. Winsløw 1911 : I. W. Hammerich
Bankdirektør A. Heide ( 19 15 : Telefondirektør Fr. Johannsen)
6 Dr aim. Ak
5
7
1911 Udskillelse af Elektricitetsværket ( 1/7 1919 forpagtedes »Frederiksberg Sporveje« af Københavns Kommune)
1897
tier)
(f
A n l æ g a f L i n i e r ( v e d S e l s k a b e r n e o g K ø b e r h a v n s K o m m u n e ) i P e r i o d e n 1 8 9 8 - 1 9 1 1
L iniens Anlægger
Koncessions Dato
Aabnet for Drift
Aabnet for Drift
L in ien s A n læ g g er
Stræ kning
Stræ kning
Koncessions Dato
B emæ rkninger
©>H 00 2 ^ ,5* 0 02 17/11 1902
Strandvejs-Linien ( 1 . Del) : Hellerup — Charlottenlund Strandvejs-Linien ( 2 . Del) : Charlottenlund — Klampenborg
Brønshøj-Linien Fra Jernbaneoverskæringen ved Nørrebrogade ad Frederikssundsvej til Brønshøj Bispebjerg-Linien. Fra Frederikssundsvej ad Frederiksborgvej til Bispebjerg Kirkegaard
12/8 1901
28/9 1902
30/5 1903
<1)
. Ö M S* C 2 S £ P H (
Oa?&
Fællesdrift af D. K. S. og T. K.s Linier
3/5 J902
5 / 11 1903
i/i 1904
0 & 02 a> X
1 )
21/3 1907 Bernstorffsvej-Linien.
Strandboulevard-Linien. Fra Østbanegaarden ad Strandboulevard til LI. Vibenshus
23/10 1900
Fra Hellerup ad Bernstorffsvej til Ordrup
30/12 1908 i/i i 1903
27/9 1904
Ö>
OrQ VI MQ) •rH M CD (D O S« Fhc n CD
Øster Allé-Linien. Fra Trianglen til Haraidsgade
Godthaabsvej — Nyelandsplads
3/5 !9°2
X 0
30/12 1904 5/10 1906
22/5 1903
> •ÖM
© X V R 02 <
(ministeriel Tilladelse) 17/5 ! 9 o 6
Godthaabsvej —
Fuglebakken
Strækning fra Vor Frelsers Kirke til Aladdin
V 4 I9°4
25/7 1906 Amager Boulevard-Linien.
Vestervoldgade og Langebro til Islands Brygge
15/1 1907
25/7 1906
Fra Islands Brygge til Amagerbro
19/7 1908
Linierne anlagt af Kommunen, men drevet af D. K. S.
g s 'S s® 0 MM
11/8 1908 Vigerslev Allé-Linien.
Øster Allé-Lyngbyvej-Linien. Forlængelse til 1 . Jernbaneoverskæring
3/5 !902
Fra Vester Fælledvej til Trekronergade
14/7 1909
25/9 1909
Made with FlippingBook