KøbenhavnsKommune_1940-1955 (2)

56

INDLEDNING tiden, med ca. 400 værelser. I alle disse hoteller fandtes der badeværelser, og på samtlige værelser var der rindende varmt og koldt vand. I hovedstaden fandtes yderligere ca. 50 mindre hoteller, hotel-pensioner o. 1. Stor betydning for turistbesøget har de betydelige udvidelser af Kastrup lufthavn haft; i 1948 blev den knudepunktet for samtrafikken mellem de skandinaviske selskaber (S.A.S.). Koreakrigen i 1950 satte fart i arbejdet med udbygningen af civilforsvaret i h. t. civilforsvarsloven af 1949, men fra 1953 har det på grund af mang­ lende bevillinger nærmest ligget stille. Civilforsvarets administration og tak­ tiske organisation blev opbygget i disse år, og den militære luftmeldetjeneste blev udbygget, hvorefter varslingen af civilbefolkningen i tilfælde af flyver­ angreb vistnok kan betragtes som tilfredsstillende. Opstillingen af sirener i hovedstaden påbegyndtes i december 1950, og de forefindes nu i det fornødne antal. Af offentlige beskyttelsesrum rådede man over et betydeligt antal bunkers fra krigens tid, og i 1951 opførtes godt 400 nye betondækningsgrave, som i forbindelse med fodgængertunneller, underjordiske garageanlæg m. m. skulle give dækningsmuligheder for 5 pct. af den københavnske befolkning. Videre­ gående planer udarbejdet af stadsingeniørens direktorat tog sigte på oprettelse af større tilflugtsrum, der i fredstid kunne anvendes til garageanlæg, parke­ ring, toiletter, gymnastiksale m. m.; når disse arbejder var fuldt gennemført skulle der være ydet dækning for 25 pct. af befolkningen (væsentlig trafikan­ ter). Den faktiske kapacitet af dækningsgrave og kombinerede offentlige beskyttelsesrum var den 31. marts 1956 til ca. 70.000 personer. Foranlediget af at et medlem af borgerrepræsentationen havde ytret tvivl om, hvorvidt de af civilforsvaret anlagte bunkers i givet tilfælde ville kunne yde befolkningen effektiv beskyttelse mod moderne brandbomber (napalm­ bomber) udtalte civilforsvarsstyrelsen på en henvendelse fra magistraten i 1953, at de opførte bunkers måtte betegnes som særdeles velegnede til for­ målet og var lige så betryggende som tilsvarende rum, der er opført i andre lande. Hvad de private beskyttelsesrum angår, er der i de før 1. juli 1950 eksiste­ rende ejendomme ikke truffet særlige foranstaltninger, men derimod er der i de senere opførte ejendomme i København indretttet sikringsrum til ca. 60.000 personer. De murgennembrydninger, som under krigen blev foretaget i de daværende ejendomme, er stadig bibeholdt. Med hensyn til bedriftsværnene har så godt som alle de 600 hertil for­ pligtede virksomheder oprettet sådanne med uddannede ledere og det for­ nødne materiel af motor- og håndkraftssprøjter. Derimod er arbejdet med de øvrige »værn« langt tilbage; for de i København planlagte karré-værn (afløsning for den under krigen gældende husvagtordning) er der kun anmeldt ledere og stedfortrædere for et fåtal, og uddannelse har endnu ikke fundet