KøbenhavnsKommune_1940-1955 (2)

40

INDLEDNING Handelsflåden med hjemsted i København og omfattende skibe over 20 reg.tons var:

1939

1945

31/12 1950 356

31/i2

31/i2

Antal sk ib e ...................... Saml. hestekraft Registert. (n e tto )

362

290

525800 447600

422600 323500

706100

521000 Fem år efter krigens afslutning oversteg handelsflåden vel ikke i antal, men derimod i tonnage tallene fra 1939. Den samlede trafik (totale vareomsætning) over København ad søvejen steg fra 2,5 mill. tons i 1945 til 6,5 mill. tons i 1950. Årene efter krigen gjorde København til Nordens luftfartscentrum og til en af kontinentets største lufthavne; medens der i 1938 befordredes 50.000 passagerer og 0,8 mill. kg. gods og post, var de tilsvarende to tal for 1950 hen­ holdsvis 272.000 og 6,5 mill. kg. Endelig skal til slut anføres, at antallet af indregistrerede automobiler og motorcykler i København viste følgende ud­ vikling: Vi 1940 Vi 1945 Vi 1950 Au tom ob iler 23.700 19.100 26 .400 Motorcykler 6.700 4.800 7 .400 Størsteparten af bilparken i 1950 var dog stadig vognene fra før krigen og derfor for en væsentlig parts vedkommende stærkt forældede. Umiddelbart efter våbenhvilens indtræden blev der for Københavns ved­ kommende givet ordre til, at alle arbejder vedrørende luftværnet skulle stand­ ses; på dette tidspunkt var murgennembrydninger og afstivninger af private tilflugtsrum praktisk taget fuldført. Rydningstjenesten blev afviklet i løbet af efteråret 1945; af dækningsgravene blev de cementerede endnu opretholdt, men derimod blev de offentlige tilflugtsrum sløjfet, og kunstværkerne blev afdækket. Med fjernelsen af de cementerede dækningsgrave gik det i tiden fremover kun langsomt, og endnu så sent som i 1948 var ca. 1.200 ikke fjernet (heraf var ca. 300 udlejet til oplagring af forskellig art). Senere kom nye dæk­ ningsgrave til, og ved udgangen af marts 1951 fandtes 1255 rum i dæknings­ grave. I januar 1948 fjernedes 9 branddamme. Ved lov af 1. april 1949 om civilforsvaret afløstes de tidligere luftværns­ foranstaltninger af tilsvarende civilbeskyttelsesforanstaltninger. For det stor­ københavnske område bestemtes det, at der skulle nedsættes en civilforsvars­ kommission med overborgmesteren som formand. Kommissionens opgave blev at organisere og opretholde en kommunal hjælpetjeneste, omfattende en brandtjeneste, en teknisk tjeneste, en rydningstj eneste, en sanitetstjeneste, en gas- og fosfortjeneste, en socialtjeneste samt en til disse opgavers løsning for­ nøden meldetjeneste. Organisationen skulle være i stand til indenfor området