KøbenhavnsHavnsUdvikling

FRI HAVNENS UDVI KLI NG UNDE R OG EFTER VERDENSKRI GEN 7 1 bedre Tider, saaledes at man ved det i November dette Aar forestaaende 40 Aars Jubilæum af Frihavnen atter kan møde den samme Travlhed som tidligere. N U V Æ R E N D E S T Ø R R E L E J E R E I F R IH A V N E N Foruden de ovenfor under »Kraner« anførte Virksomheder, nemlig Belysningsvæsenet, »Det Danske Kulkompagni« og »AnkerskeM.arniorforretning«, samt det under Posten: »Opfø­ relse a f nye Pakhuse« omtalte »Øernes Andelsselskab for Indkøb a f Foderstoffer« og »Det Danske Petroleums-Aktie- selskab«, hvis Tanklager paa Østmolen omtales Side 77 under »Tankanlæg for brandfarlige Vædsker«, skal nedenfor næv­ nes de betydeligste Virksomheder, som er Lejere i Frihavnen: 1 . R E D E R I E R , S K I B S E K S P E D I T I O N E R O G P A K H U S ­ V I R K S O M H E D E R »Det 0 otaoiatioke Kompagni« begyndte sin Virksomhed i F r i ­ havnen i 1897. Aaret efter opførtes Kompagniets Kontor- bygning paa Hovedvej. I 1918 sluttedes Kontrakt om Leje a f ca. 5.700 mLGrundareal med derværende Pakhus 0 — Q og Bølgeblikskuret paa Mudtermolens sydlige Del. »Detforenede Dampokibo-SeUkab«o Virksomhed er nærmest knyt­ tet til Vestkajen, hvor Selskabet har sine Ekspeditions­ lokaler for Skandinavien-Amerikalinien. I Aaret 1920 opførte Selskabet paa Dampfærgevej Nr. 3 den anseelige Administrations- og Lagerbygning. Franck e 3 Tobieoen, Dampskibsekspedition navnlig for Rute- baade fra »Finska Ångfartygs Aktie-Bolag« med Anlæg ved Mællembassinets Sydkaj. 2. I N D U S T R I E L L E V I R K S O M H E D E R I E G N E B Y G N I N G E R A\S»Nordisk Fjerfabrik « grundlagde i 1901 en Fabrik ved Gitter­ vej. I Løbet af Aarene ombyggedes og udvidedes Fabrik­ ken, og Virksomheden har efterhaanden udviklet sig med sine udenlandske Afdelinger til at indtage paa Verdens­ markedet en første Rangs Stilling paa sit Omraade.