KøbenhavnsHavnsUdvikling

KØ B E NHAVN S HAVN

202

De nye Fremtidsprojekter deler sig i Nyanlæg mod Nord, mod Syd og mod Øst. F R E M T ID S H A V N E U D V I D E L S E R M O D N O R D Som det ses a f hosstaaende a f Havnebygmesteren udar­ bejdede Plan, har man med Hensyn til Frihavnsudvidelsen fulgt det a f Havnedirektør H. C. V . Møller angivne Rede- kamsystem, idet man dog har forøget de projekterede Piers Bredde betydelig for at skaffe mere Brugsareal til Industri- og Oplagsplads. Frihavnen nord for Aarhusgade og dens fremtidige U d ­ videlser danner et pæreformet Havneanlæg med eneste Land ­ forbindelse gennem Stilken ved Aarhusgade. En tilfredsstil­ lende Forbindelse vil her umuligt kunne tilvejebringes — Trafikken er allerede nu betydelig — og den eneste Løsning a f Spørgsmaalet maa blive at give Frihavnen en nordligere Landforbindelse, saaledes som vist paa Planen. Paa Frihavns-

Aktieselskabets F o r ­ anledning nedsattes der i 1920 et Udvalg bestaaende a f Stads­ ingeniøren, Baneche­ fen, Havnebygmeste­ ren og Frihavnsinge­ niøren med det For- maal at fremkomme med Forslag til F o r ­ bedring a f Fr ihav ­ nens Adgangsforbin­ delser med Byen — saavelVeje somJe rn - banespor —med F r i­ havnens fremtidige Udvidelse for Øje. D en i Projektet viste Forbindelse er saa-

Havnebygmesterens Fremtidsplan mod Nord.