KøbenhavnsHavnsUdvikling

KØ B E NHAVN S HAVN

19A

stillende ved Benyttelsen a f moderne Vaaben. Foruden de nærliggende Boligkvarterers Oene ved Artilleriets kraftige Detonationer er Skydningen jo ikke uden Risiko for Befolk­ ningen. Ogsaa for Geværskydningens Vedkommende har man vel søgt at indskrænke Faren ved Indførelsen a f Skudgrænser, udenfor hvilke der skulde være Sikkerhed til Stede, men de saakaldte Vildskud har man dog ikke kunnet sikre sig imod, og der er konstateret adskillige a f disse paa Islands Brygges sydlige Landvinding, ligesom ogsaa i sin Tid en Mand blev ramt a f en Geværkugle under Opholdet paa Slusen i K a lv e ­ bodstrand. Kanonskydningen har a f og til voldt Skader ved Nedslag paa Havnevæsenets Spærredæmning og paa Ager­ landet østen for Skydebanerne. Der var i sin Tid paa Græn­ sen a f disse en gammel Vejrmølle, som havde faaet saa mange Skud, at den var ganske affældig og ubrugelig. D a man spurgte Møllens Ejer, hvorfor han dog ikke rev de usle Rester ned, kneb han det ene Øje til og hviskede: » Jeg faar jo Erstatning for hver Gang, Møllen rammes«. I dette Fa ld har man dog ikke kunnet tale om Gene. Forlængst er Møllen nu borte, og Ejeren afgaaet ved Døden. Skydebanernes utilfredsstillende Beliggenhed, spærrende al Vej- og Jernbaneforbindelse over Slusedæmningen, har der­ for medført Fremkomsten a f forskellige nedenfor omtalte Projekter til Skydebanernes Flytning længere mod Syd. K O M M I S S IO N E N S P R O J E K T A F i 893 I 1892 nedsattes paa Krigsministeriets Foranledning af Indenrigsministeriet en Kommission under Forsæde a f Havne- raadets Formand til Udarbejdelsen a f et Projekt til Ind­ dæmning a f den østre Del a f Kalvebodstrand i Forbindelse med Udgravningen a f et 4,7 m dykt Sejlløb. Det indvundne Land skulde for største Delen benyttes til Artilleriets Skyde­ baner og Eksercerplads, medens Løbet væsentlig skulde til­ vejebringes a f Hensyn til Besejlingen a f Torpedobaade. Kom­ missionens Projekt, som fremgaar a f hosstaaende Plan, delte