KøbenhavnsHavnsUdvikling

174

KØ B E NHAVN S HAVN

Flyverbillede a£ Teglholmen.

bindelse med Udgravningen a f det ovenfor omtalte 7 m dybe Sejlløb til Teglværksbavnen. Arbejdet udførtes for den syd­ ligste Del a f Løbet og Tværløbet i Tørlægning indenfor en Fangedæmning, hvis Rester endnu er bevaret. Landvindin­ gen udstyredes paa Syd- og Østsiden med Kajindfatninger a f samlet Længde 490 m, og der byggedes en Jernbeton-Bro til at overføre Ve ; og Jernbanespor paa Øen. I 1931 flyttede Havnevæsenet den tidligere paa Islands Brygge staaende 25 Tons elektriske Kran ud til Teglholmens Sydka;, navnlig til Brug ved Indladning i Skib a f svære Kolli, kommende i Jernbanevogne. Tillige udvidedes Landvindingen nord for Skibsværftet »A/s Baltica«, og der anbragtes paa Nordsiden en Ka j med 4 m Vanddybde. Senere er dette Havneomraade »Teglgadekvar- teret« blevet færdig udstyret med Veje og Bolværker.