KøbenhavnsHavnsUdvikling

i5o

KØ B E N HAV N S HAVN

den daværende Ejer, »Christianshavns Oplagspladser« det sydligste Bassin tilfylde, ligesom ogsaa den sydligste Del af det nordre Bassin med Undtagelse a f den nys omtalte Vand ­ grav langs Islands Plads' Sydside. V ed disse Opfyldninger, som foretoges a f Hensyn til en Karrébebyggelse a f det store Areal bagved Kanalen, overgik hele Bolværksstrækningen i Kanalen udfor Bodenhoffs Plads — undtagen Trappen — til Havnevæsenet, som ogsaa reserverede sig langs Bolværket en 10 Fod ( 3 ,i m) bred Strimmel a f den nye Kajgade til O p ­ lægning a f Varer. B O L V Æ R K E R N E I C H R I S T IA N S H A V N S K A N A L Langs Overgaden neden Vandet tilhører næsten alle Bo l­ værkerne Ejerne a f Ejendommene bagved disse, medens Bo l­ værkerne langs Overgaden oven Vandet for største Delen efterhaanden er erhvervet a f Havnevæsenet. B R O E R N E I C H R I S T IA N S H A V N S K A N A L Samtidig med Anlæget a f Christianshavns Kanal byggede Christian I V faste Broer over Voldgraven og Kanalen for Tilvejebringelse af en Færdselslinie fra Amager over Kn ip­ pelsbro til København. Broen over Kanalen, den senere Bør- nehuøbro, har i Tidernes Løb været Genstand for mange Om­ bygninger og Udvidelser. D en sidste Ombygning foretoges i 1932 i Forbindelse med

Ombygningen a f Torve­ gade, hvorved Broen fik en Bredde a f 25,5 m. Forbindelsen over K a ­ nalen ved St. Annæ Gade udførtes oprinde­ lig som en privat fast Bro, kaldet S norrebroen , indtil den i Henhold til Kgl. Reskript a f 1785 overtoges a f det offent-

Wilders Kanal med Havnemøllen.