KøbenhavnsHavnsUdvikling

I N D E R H AVN E N 1 4 5 staaende Værk. Ved Auktion i 1872 købte Havnevæsenet Dokken med tilhørende Grund a f Staten for at bevare D ok ­ ken for H avnen a f Hensyn til Handelen og Skibsfarten. Allerede 5 A ar derefter overgik Dokken med dens Grund til »De forenede Oplagspladser og Værfter« ved et M age­ skifte, hvorved Havnevæsenet overtog »Larsens Plads«. F ra 1897 til 19 17 udlejedes Dokken til »Kjøbenhavns Flydedok og Skibsværft«, men Aaret derefter nedlagdes Dokken, som i mange Henseender ikke var tidssvarende, og der byggedes et Jernbetonbolværk paa 7 ,5 mVand ud mod Havnen langs Se l­ skabets Plads fra Bassinet hen til den nordre Grænse, ligesom der byggedes nye Bolværker a f Jernbeton langs den østlige og nordlige Side a f Bassinet. Paa Dokkens opfyldte Grund opførtes et Lagerskur a f Træ. Der er i 1923 sluttet en Overenskomst mellem Havnevæ­ senet og »A/sDe forenede Handels- og Oplagspladser«, hvorved Havnevæsenet mod en aarlig Afgift oppebærer Skibsafgif­ terne ved Losning og Ladning over Selskabets Bolværker og samtidig overtager Vedligeholdelsen a f disse. H O LM S P L A D S Holms Plads, der ligger syd for Knippelsbrogade, hører ligeledes til de private Pladser, som i sin Tid anlagdes paa Christianshavns Strandgrund ud mod Havneløbet. Den blev anlagt ved den i fordums Tider kendte Grønnegaards Havn, som nærmest var en i Læ a f Revshalegrunden værende dyb Bugt, hvor Fartøjerne søgte ind. Omkring 1700 var Grunden i Abraham Lehn's Besiddelse, og senere ejedes og benyttedes den som Skibsværft a f Andreas Bjørn. I 1748 kom den i »Vestindisk-Guinesisk Kompagni «s Eje, og dette fyldte to Moler ud i Strømmen og dannede Havne­ bassinet. Ejendommen, som vedvarende var benyttet som Skibs­ værft, gik senere over til Kommandør Fabritius og købtes 1824 a f den senere kendte Handelsmagnat og Skibsreder Jacob Holm, som tre Aar efter byggede en Oliemølle paa Pladsen. I 1871 solgtes Pladsen a f »Jacob Holm & Sønner« til »De for-