KøbenhavnsHavnsUdvikling

i36

KØBENHAVNS HAVN

Sejlløb under den faste Bro indrettet 10 m brede Pramløb med en Højde a f 2,7 m. Foruden selve Broanlæget maatte der foretages ret om­ fattende Arbejder paa Landsiderne for Tilvejebringelse a f de fornødne Tilslutninger til Gader, Sporvejsspor og Jernbane­ spor. Paa Amagersiden maatte der tilvejebringes en Tilslut- ningsgade over Voldgraven til Amager Boulevard. I Jan u a r 1929 afsluttedes Kontrakt med Ingeniørfirmaet Højgaard & Schultz om Broarbejdet, og 7. Ju l i 1930 toges Broen i Brug for Trafikken. Den zfo m lange og 23 m brede K lap monteredes a f Hensyn til den uhindrede Skibsfart i lod­ ret Stilling, hvilket udførtes uden Uheld a f særlig udvalgte Skibssmede og Sømænd, som var vant til at klatre. Prøvebelastningen a f Klappen fandt Sted tidligt om M o r­ genen Søndag den 29. Ju n i med 5 Lokomotiver, 7 Vejtrom-

Tnterimsbroens Klap. Prøvebelastning under Opstilling.