KøbenhavnsHavnsUdvikling

I ND E R H A V N E N

Flyverbillede af Søndre Toldbodplads.

lig opførtes 1 1910 Postgodsforvaltningsbygningen, hvor Post­ forsendelserne fra Udlandet toldbehandles. Ved Transporten fra Bolværket til de forskellige Pakhuse anvendes tohjulede Trillevogne, som køres a f Arbejderne ad Stenrullebaner, og en Del a f disse paahviler det Havne­ væsenet i Henhold til Overenskomsten om Overtagelsen af Bolværkerne i 1867 at vedligeholde; sidste Vedligeholdelse fandt Sted i Aarene 1931 —19 33 . En Hovedforbedring a f Pladsens Forhold fandt Sted 1 Aarene 1898—99, da Statsbanerne førte et Jernbanespor fra Frihavnen over Nordre Toldbodplads ind paa Søndre Told­ bodplads mellem Bolværket og »Kieler Pakhus«, idet Havne­ væsenet samtidig rykkede Bolværket et Stykke ud og kaj satte dette paa større Vanddybde; tillige opstilledes der en 25 Tons Svingkran mellem Bolværk og Spor.