KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

ding skab ler fra H . C. Ø rste d V æ rket fø rt 3 nye 6000 Volts K ab ler til S u n d ­ byerne. D e t y d re Am age r forstæ rkedes sam tid ig ved en ny H ø jspæ nd ing slu ft­ ledn ing fra K a stru p til D ragø r. I 1923 førtes et H ø jspæ nd ingskab el til Forsyning a f Islebro V andvæ rk . I 1925 førtes en H ø jspæ nd in g slu ftled n in g til Forsyning af V andvæ rk ets Pum p estation er i H a n e v a d og H a rre stru p , og i 1927 etableredes Forsyningen til end n u en P um p e ­ sta tion v ed Sm ed ebæ kb ro fra d enn e L edn ing . Vekselstrøm sforsyningen h av d e n u e fte rh aan d en an tag et et saa sto rt O m fan g , a t en stø rre Fo rstæ rkn ing a f H ø jspæ nd ing sn ettet v a r blevet nødvendig. I Stedet fo r a t føre m a ng e nye H ø jspæ nd ingsk ab ler u d fra Væ rkerne, hvilket vilde have m e d fø rt m eget store U d g ifte r, bestem te m a n sig for a t op fø re 30/6 kV T ra n s ­ fo rm a to rsta tio n e r i de forskellige Bydele. Dels skulde de eksisterende H ø jspæ n ­ ding skab ler sluttes hertil, og dels skulde d er h e rfra føres nye K ab ler til Fo rstæ rk ­ n in g a f H ø jspæ nd ing sn ettet. Som den første gik »Am ag er 30 kV S tation« p a a K a stru p v e j v ed H jø rn e t a f R um æ n ien sg ad e i D rift d en 13 . Septem b er 1927 og efterfu lg tes a f »L yg ten 30 kV S tation« ved S lang erupb an en s S tation den 18 . J a n u a r 1930 og »V alby 30 kV S tation« p a a GI. Køgevej den 10 . D ecem ­ b er 1934 . Disse tre 30/6 kV T ra n sfo rm a to rsta tio n e r overtog h erefter den væ sent­ ligste Fo rsyn ing a f de p aagæ ld en d e K v arterer, saaledes a t Forbindelseskablerne til Væ rkernes H ø jspæ nd in g sn et h erefter kom til a t ligge som Reserve for S tationerne. I 1929 p aab egynd tes en Om læ gn ing til K ab el a f H øjspæ nd ingslu ftledn ingerne p a a d et yd re Am a g e r som Følge af den voksende Bebyggelse. D enn e Om læ gn ing er senere fo rtsat. I 1934 blev d er g ru n d e t p a a den stadig stæ rke S tigning a f E lektricitetsfor­ b ru g e t p a a b e g y n d t en større F o rstæ rkn ing a f H ø jspæ nd ing sn ettet i hele For- syn ing scm raadet, og sam tidig h erm ed foretog m a n en principiel Æ n d rin g af L in iefø ring en , idet m a n m ed U ndgaaelse a f K abelkasser og A fg ren ing er i videst m u ligt O m fa n g gik over til K abelsløjfer, hvis E n d e r begge førtes in d p a a V æ rk ern e eller 30/6 kV T ran sfo rm ato rstatio n e rn e. V ed denne Forenkling af d et tidligere m eget fo rg rened e L edn ing sn et o p n a aed e m a n en væsentlig større D riftssikkerhed, fo ru d en a t m a n lan g t hu rtig ere kund e g enoprette Forsyningen efter en in d tru ffe n A fbrydelse som Følge af en o p træ d end e Fejl i K ab eln ettet. D enn e F o rstæ rkn ing a f H ø jspæ nd ing sn ettet er fo rtsat i de følgende A ar, saaledes at N e tte t sn a rt vil væ re h elt ombygget. I den ind re By, h v o r D riftssikkerheden m a a væ re størst, indsløjfer m a n to H ø jspæ nd ingsk ab ler i hv er T ran sfo rm a to rstatio n og in d re tte r en au tom atisk Om kob ling m ellem de to K abelsløjfer, saaledes a t m a n herved, idet m a n ser b o rt fra Fejl i selve T ran sfo rm ato rern e, som er yderst sjæ ldne, fa a r samm e Sikkerhed i V ekselstrøm sforsyningen som i Jævnstrøm sforsyningen. I 1936 blev d er o p fø rt en 6 kV T ran sfo rm ato r- og Koblingsstation p a a

201