KøbenhavnsBrandvæsenIldebrandAmbulancetjenesten_1935

IV. Alm. Bestemmelser for al Kørsel m. Brandv. Køretøjer. er angivet en største tilladelig Belastning. Køretøjer* nes Vægt findes angivet paa Frontbrædtet. 47. Motorvognsføreren har Ansvaret for, at Ma* skineriet paa det ham tildelte Køretøj til enhver Tid er i forskriftsmæssig Stand. Han skal derfor straks ved Overtagelsen overtyde sig om, at alt er i Orden og øjeblikkelig melde eventuelle Mangler til den til* synsførende Maskinpasser (eller ældste Overchauffør, der er paa Vagt paa Stationen). Det er forbudt en* hver anden end den for Køretøjet ansvarlige Motor* vognsfører at betjene de til Vognen hørende Ma* nøvregreb for Gear, Bremse, Pumpe m. v. Saafremt Køretøjet ikke er udrykningsdygtigt, skal dette af vedkommende Motorvognsfører straks meldes til nærmeste foresatte (Brandmester, Vagt* mester eller Kørselsmester) der pr. Telefon melder videre til Telegrafstuen paa Station H, der underret* ter den vagthavende Brandinspektør. Endvidere meldes det af vedkommende Motorvognsfører straks pr. Telefon til den vagthavende Maskinmester, eller naar denne ikke er at træffe, til Værkmesteren. Ved* rørende skriftlig Melding se under Punkt 58. Prøvekørsel. 48. Motorvognsføreren foretager daglig ved Over* tagelsen af Køretøjet en Prøvekørsel over en af Sta* tionschefen nærmere angivet Strækning paa ca. 1 km for at øve den i Motorloven krævede Kontrol med Køretøjet; især prøves, om Styre*, Bremse*, Signal* apparater samt Lygter og Smørekontrol er i fuldkorn* men betryggende Stand, og om der iøvrigt findes Mangler ved Køretøjet.

38