KøbenhavnSkitseGeneralplan

Der opstår imidlertid vigtige spørgsmål om den fremtidige anvendelse af arealerne. For år tilbage ville det formentlig have været oplagt at anvende arealer med denne beliggenhed til havneformål eller en tilsvarende erhvervsmæssig udnyttelse. I 1919 erhvervede havnevæsenet således Christiansholm for at sikre den bevaret som havneareal. I 1923 , hvor man også overvejede en flytning af flådestationen, udarbejdede havne­ væsenet planer til en havnemæssig og industriel udnyttelse af Arsenaløen og de omliggende arealer. Senere - i 1930 - proteste­ rede havnebestyrelsen mod en foreslået anvendelse af Arsenal­ øen til frilandsmuseum. Efter den udvikling, bytrafikken har gennemgået i den nyere tid, må man imidlertid se med de største betænkeligheder på planer til et intensivt udnyttet havne- og erhvervsområde på dette sted. For at kunne give området en vis trafikal til­ knytning til den øvrige by måtte man bygge en gadetunnel * under hele den nordlige del af havnen, en ved tidligere lej­ ligheder fremsat tanke, som det imidlertid er meget kostbart at realisere. Foruden tunnelanlægget måtte der under alle omstændigheder samtidig foretages bekostelige gadeudvidelser eller -gennembrud fra flådens arealer mod syd, til Torvegade. Man ville samtidig med sikkerhed øge vanskelighederne i den indre by på Sjællandssiden med en ny uvedkommende trafik. Der bør derfor sigtes imod en lidet trafikskabende fremtidig anvendelse af flådens arealer - til rekreative arealer, offentlige institutioner og evt. nogen beboelse. Netop disse anvendelsesmuligheder er iøvrigt bragt i forslag i en kommissionsbetænkning om den tilsvarende udflytning af flådestationen i Stockholm fra de centralt beliggende om­ råder på Skeppsholmen, Gålarvarvet, m. v. Ø stam a g e r En egentlig Østhavn er man gået imod, både i havnens frem ­ tidsbetænkning og i tidligere vedtagelser vedrørende havnen - navnlig udfra betragtninger om Østamagers placering i byens samlede trafiksystem. Hertil kommer imidlertid de enestående rekreative muligheder, der findes på denne kyststrækning, som både ligger indenfor cykleafstand for en væsentlig del af byens befolkning, og som vender ud til det åbne Øresund. De betydelige muligheder, der findes her, bør beskyttes og udnyttes mest muligt. Den stærkt besøgte badestrand bør udvides, således at den kommer til at strække sig helt fra Prøvestenshavnen til kommunegrænsen. Den kan og bør også udvides væsentligt i bredden, hvorved selve badestranden kan blive bedre og den kan få et park- eller skovbælte ind mod landsiden, som kan skærme mod vejen og give læ for vinden. 1 2 3