KøbenhavnFraBopladsTilStorby_2

K L A S S I C I SMENS B Y

3 9 9

Hjuldamperen Caledonia paa Kiel Fjord. Caledonia var det første danske dampskib, der blev købt til København i 1819 og i de følgende aar dels gik i fast rutefart mellem hovedstaden og Kiel, dels om søndagen paa Klampenborg. Efter »Fra Hjulskibenes Tid«.

statsbankerotten. Den syntes ligeledes at have bundet sig saa fast til kolonial­ handelen, at den havde vanskeligt ved at opspore og finde nye veje fremad. O g dog var dette dagens gerning. De glimrende oversøiske muligheder vendte ikke tilbage. Københavns fremtidige handel maatte bygges op paa de indenlandske produkter og paa fragtfart i de nærmeste farvande. Lykkeligvis fandtes der inden for den københavnske handelsstand mænd, der havde en klar forstaaelse af dette, og som var i besiddelse af den fornødne udholdenhed i kampen mod de daarlige konjunkturer og mod til at prøve nye veje. Blandt de nye navne paa den københavnske scene maa nævnes L. N. Hvidt ( 1 7 7 7 -18 5 6 ). Han havde i 1798 overtaget faderens hørkramhandel, men blev sejlet i sænk under krigen. I 1816 tog han fat igen. Foruden handel paa Set. Croix drev han en omfattende skibsredervirksomhed i hjemlige farvande samt en udbredt assurandørvirksomhed. I 1819 hjalp han auditør S. A . Bille til at indkøbe dampskibet Caledonia, der ankom til København 21. maj 1819. I 1821 overtog Hvidt skibet for egen regning. Det gik i de følgende aar i fast fart mellem København og Kiel. Om søndagen indsattes det i ruten til Klam-