KjøbenhavnskeBilleder_1927

D E N G A M L E B Y

op og lagt i Asfalt, to epokegørende Nyheder , der ikke tilforn var set i Byen . —Christian VIII, der gjorde sig Flid for at b live populær, viste Firmae t den Opmærk somhed at besøge Lokalet, da det aabnedes.

A.Petzholdt, ca.1835: Den Gollinske Gaard mod Bredgade.

6 Medens N yhavn s østre Side tilligemed Lille Strandstræde har deres • opr inde lige Præg, m istede Store Strandstræde og Bredgade i 1853 en mærke lig Bygn ing , da den Gollinske Gaard blev nedrevet og er­ stattedes af Grandjeans Konditoris ny Hus. Den anden Side af N y ­ havn (Charlottenborg-Siden) er stærkt fornyet, navn lig den sydlige Ende har helt forandret Karakter. Her var tæt ved Havnen en Ind­ gangsport til Gamme lho lm s Værft. Den beny ttedes 0111 Somme r en af Soldater og Sko ledrenge, der førtes til Bad paa Svømme tlaaderne , som laa ved »Sm a lø e n « foran »Mastegraven«. Paa vestre Side af denne laa den ene af Værftets Bedd inger, hvor der endnu 1830 var et større Fartøj under Bygn ing , som Eckersbergs Tegn ing viser. Banegraven , der fulgte den meget lange Reberbane helt op mod Guethuset ogTheatret, begyndte her og fik Forb inde lse med Ho lmen s Kanal, som derefter g jorde et nyt Knæk, hvor N ie ls Juels Statue nu staar, og fortsatte sit Løb tilbage i Havnen ved Enden af Ho lm en s Kirkes Kapel. Dette Kanal­ system omslu ttede langt den største Del af Værftets Areal og dets v igtig­ ste Bygn inger: den m is lykkede Doks Havnebassin , endnu en Bedd ing , Sejlmageri og Magasiner. Den lange Række Værkstedsbygn inger og 55