KjøbenhavnskeBilleder_1927

K J Ø B E N H A V N S K E B I L L E D E R FRA 19. AARH.

gen; 0111 Sommeren løftedes Bommen Kl.4 Morgen. Disse Bomme var forpagtet bort og gav Byen gode Indtægter, som Magistraten søgte længst muligt at bevare. Endelig ved Udgangen af 1851 bortfaldt alle Passageafgifter ved Byens Porte. —Naar man husker, at Tivoli aabne- des 1843 er det ikke underligt, at endog Bommenes Forpagtere og Be­ tjeningen tilsidst fortvivlede over Arbejdet. Kjøbenhavnerne, der lidt over Kl. 12 kom til den forhadte Bom fra det elskede Tivoli, var ikke

N .F ristru p , 1874: V oldgraven set fra Holm s B astions G lacis overfor L arslejstræ d e, altsaa Nord fra, m ed Bastionen tilven stre og G laciet tilh ø jre. I Baggrunden et G lim t a f Teglgaardsbroen.

bange for at lave et saadant Mudder, at det blev umuligt at faa Bom­ pengene indkasseret. —Et af de bedste Argumenter mod Portene var deres overordentlige Snæverhed. Den var især iøjnefaldende ved Vester­ port, fordi Færdselen der var størst, og dette ses tydeligt paa et af vore Billeder, thi en Frederiksberg-Omnibus fylder hele Portgabet. De Bester af Voldenes Omraader, der findes i Østre Anlæg og Ør­ stedsparken, er værdifulde for Byen. Bedst er Forholdet i Østre Anlæg, hvor Stadsgravens Omgivelser paa et Stykke med Held er bevaret. Saa længe Dronningens Mølle bredt fyldte sin Plads i Bosenkrantz’ Ba­ stion, var Voldkarakteren endnu mere fremherskende, men denne sidste af Bastionernes mange Vejrmøller faldt for Baneanlægene orn-

1 6 8