KjøbenhavnsToldbod

134

Vaaben! Feltraab!« — »Per« eller »Povl!« — »Runden er rigtig, Hr. Vagtkommandør! Runde passér!« — Saa blev Porten aabnet, »Run­ den passerede, og Skildvagten lukkede Porten af igen — og saa gik Kommercen løs, for nu var man sikker for den Nat. (Johannes Helms: Soldaterliv). Paa samme Tid var Vagten i Kastellet tildelt L ivjægerne, der altsaa maatte besætte Indgangen til Langelinie med en Skildvagt, dog kun 0111 Dagen; 0111 Natten var Adgangen til Langelinie, saavel fra Grønningen som fra den nordre Indgang ved Kastelsvejen, lu k ­ kede med laasede Jerngitterporte. Inde paa selve Langelinie var dog ogsaa anbragt en L ivjæ ger-Vagt, »Pinneberg-Vagten«, baade Nat og Dag, og mangen Nat klinkede L ivjæ gerne herfra med deres Punsche- glas, gennem Gitteret, der adskilte Langelin ie fra Toldboden, med M inervas Sønner, der havde Vagt inde paa Toldboden. Det er muligt, at disse frivillige Soldater just ikke har taget de for Toldbod-Vagten specielle Instruktioner særligt alvorligt; i hvert Fa ld saa Overtold- inspektoratet sig i 1849 foranlediget til gennem Kommandantskabet at faa udstedt Befaling til Toldbodens Vagtmandskab, hvorefter det forbydes dette at tillade nogensomhelst Landsætning efter Tappenstreg af Personer og Rejsegods, undtagen fra Dampskibe, der havde gjort Lystfart til Skoven. — En Undtagelse herfra havde dog T o ld ­ inspektionen gjort allerede i 1847, hvor det blev tilladt Dampskibet »Iris«, naar dette ankom efter at Mørket var indtraadt, at lægge til ved den nordre Side af Bombroen, fra Toldboden ud til Bom løbet, for at landsætte Rejsende og Kreaturer. løv rig t var Tiden for Passagen a f Bom løbet allerede fra 13. Marts 1841 bleven udvidet, idet Bommen fra dette T idspunkt skulde aabnes daglig »1 T im e efter at K lokke- lydningen paa Holmen er ophørt«, medens Lukn ing af Bommen skete til følgende Tider: fra 22/lx til 22/x Kl. 4 E fm ., 22/x til 22/2 Kl. 5, 22/2 til 22U Kl. 7, 22/4 til 22/5 Kl. 8 , 22/5 til 22/7 Kl. 9, 22/7 til 22/8 Kl. 8 , 22/8 til 22/9 Kl. 7, 22/9 til 22/10 Kl. 5 og 22/10 til 22/lx Kl. 4V 2 E ftm . Udenfor denne Tid kunde kun i særlige T ilfæ lde og efter forud indhentet T il­ ladelse fra Toldinspektionen erhverves Tilladelse til Indpassage. E fter 3 Aars Krigen kom Kravet om at faa nordre Toldbodplads ind under Københavns Havn igen frem, men mødte stærk Modstand hos Krigsm inisteriet, som endnu i November 1852 fastholdt, at da Toldboden dannede en a f Fæstningens Hovedindgange, kunde der ikke gives T illadelse til, at den nordre Toldbodplads blev henlagt fra Kommandantskabet til Havnevæsenet, og at Havnekaptajnens Ressort her var indskrænket til Toldbodtrappen og Toldbodbroen; dog kom der i 1856 en lille Udvidelse, idet der blev anlagt en ny Baadehavn, omtrent hvor denne nu findes. Som Følge af dette Anlæg fik Jern- ports-Assistenterne paany Ordre til flittigt at patrouillere der, baade