KjøbenhavnSomStadOgFæstning

29 5) Til at forhale et Skib i gj ennem en Loftebro me d g a a e r de r i Al mi nd el i gh ed ne ppe Halvdelen af den Tid , som er n o d v e nd i g for at pa ss er e en Svi n gb ro under f o r o v - ri gt lige For bol d. G) Til Betj eningen a f L o f l e b r o e r be bov es der i kke el s t o r re Antal Fol k end ved S vi ng br oe r . 7) Middeltallet for den T id , Landfærdselen standsedes ved Gj enn emfa rle n af et Skib g j en nem Svi n gb ro e n i Boller­ dam, va r 5 Min. 36 Sec. og for den ovennæv nte storre Loflebro i Ya rmout h 2 Min. 4 9 Sec. , hvortil b emærk es , at den ved S v i n g br oe n i Boll erdam a nve ndt e Co n st r u c- tion (fri Ophæn g n i n g paa Tap uden Buller) ikke kan benyt tes i det lier p a a g jæ l de n d e Tilfælde bos o s , men at man, na ar en S vi ng br o vælges l ier, maa g i ve Broen en Const ruct ion (med Tap o g Buller), ved hvilken Svi ng ni ngst ide n og d e rme d Tiden for Landfærdselens S p æ r r i n g forlænges betydeligt. 8) Saavel F ug ti gbe de ns som Vi ndens Indflydelse paa Be­ vægelsen af Kl app er ne i Lofl ebr oer er i nge nlunde af væsentl ig, ends ige hi ndr end e Betydning. 9) En Lofl ebr oes K l ap p er ere ikke til Hinder for selv et stort Skibs Gj ennemfart. Duc d ’Alber, Bomme o. desl., d e r a n b ri n ge s overalt ved S vi ng br oe r, h vor disse svinge frit ud, vi l le, a n b r a g t e paa l ignende Maade her i Hav­ n e n , i hoi Grad belemre Fa rva nde t o g hindre Ski benes frie Bevægelse i det snevre F arva nd. 10 ) Loft ebroens Kl a pp er b e bo v e lier i man ge Tilfælde kun at loftes saa me g et som no d ve n di g t for al lade et Skibs Master g a a e i gjennem. Og fremdel es fol ge nde I n d ve ndi nge r mod Professor Thomsens For sl ag : 11) a t Hdi de n u n de r Broen kun vilde blive 7 Fod o g 8 V 2 T omme o g a IIsa a saa me g et mindre end den nuvær ende o g end den , som op uaa es ved en Loflebro under f o r - o v r ig t lige For bol d, at den i mange Tilfælde vilde for­ hi ndre mindre Fa rt oi er i at g aae under Br oe n;