KjøbenhavnSomStadOgFæstning

23 lo Br oer er Afstanden fra Br o dækk e t (Veibanen) til Und er ­ ka nt en a f B r o d r a g e r n e f bl g en de :

ved Dreiepillen ved Ansl agspil lerne 4 / 9 // j ' 1 1 " * ) . 3 ' 1 0 " 1' 7 "

R o t t e r d a m , Ni e uwe d ie p

At B r od ra g er ne s Hoide er mindre ved Broen i N i e u w e - diep, u agt et den b e ty d el i g t sto rre S pæ n d i n g , h i d r b re r fra, at Dr a g e r n e ere s t y r k e de ved sol i dere Tverfovbindeiser. Ogs aa af Br oen ved Al kmaa r ha r j e g t rykt e T e g n in g er , men j e g be nyt t er dem i k ke , fordi Broen er e n J e r n b a n e ­ b r o , medens Br oen i N i euwe d ie p e r for almindelig Færdsel. A f Ove ns t aa en de fr emg aa e r, a t d e l a l d e l e s i k k e k a n h a v e n o g e n V a n s k e l i g h e d a t b y g g e B r o e n s a a 1e d e s , a t d e r i N æ r h e d e n a f A n s l a g s p i l l e r n e h a v e s P a s s a g e r u n d e r B i o e n f o r F a r t o i e r a f 8 F o d s H o i d e . F o r imidlertid at fjerne al Ukl ar hed ve dfo ie r j e g Teg n in g en af en S v i ng b ro a f Ro t t e r d am - B r o e n s Construction, men af den nye Kn i pp e ls br oe s St orrels e. Paa den er Afstanden fra Veibanen til D r a ge r ne s Underkant 5 Fod ved Midtepillen, 1 Fod 9 " ved Ans lags pil le rne . 1 en Afstand af 10 Fod fra disse vil Hoiden u n de r Broen endnu være omt rent 8 F o d , o g Pramme af indtil 2 0 Fods Br e d e , altsaa mere end al mi nde li gt , ville s aaledes ku nne be nyt t e denne Hoide paa to S t ede r under Sv i ng b ro e n. Det vil af Teg n in g en s e e s , hvor let Co ns t ruc - t ionen viser sig, o g at Br obanen er g a ns ke fri for de i hoi Grad usk jon ne J er n bl i k s d r a g e r e , som efter de tidligere Planer skulde r a g e op ov er B a n e n * * ) . *) D a Tegningen er meget omstændelig, kan der ikke være nogen Feiltagelse. Capitain Luders’Angivelser ere lidt høiere, 5' og 2' 3". **) Broen er viist, saaledes som den kunde blive, naar tillige Havnen reguleredes. Skeer dette ikke, vil man, ved at tage fra den ene Side og lægge til den anden, faae en Bro som Professor Thomsens. Dog fordrer selvfølgelig en saadan Forandring, at nærmere Bearbeidelse skeer. Om Constructio- nen skal jeg bemærke, at Dreiepillen er antaget sværere end strængt fornødent, for at Maskineriet kan anbringes inde i Pillen og derved beskyttes mod Høivande,