KjøbenhavnSomStadOgFæstning

1 0

Den 5 t e I a g t t a g e l s e o m h a n d l e r et T i l f æ l d e , h v o r 4 S k i b e g i k s a m t i d i g t i m o d s a 11 e R e t n i n g e r g j e n n e m d e to A a b - n i n g e r . H a v n e b y g m e s t e r e n k o m m e r f o r d e t e n e S k i b til d e t R e s u l t a t , at det v i l d e , v e d at t a g e s a l e n e i g j e n n e m , h a v e s t a n d s e t L a n d f æ r d s e l e n 7 M i m i l e r 2 5 ' ' , m e d e n s h a n v e d at b e n y t t e I a g t t a g e l s e n p a a r e t t e r e M a a d e , v il de h a v e i a a e t e n S t a n d s n i n g a f k u n 4 M i n u t e v 2 7 ' ' * ) . H a v n e b y g m e s t e r e n u d t a l e r om t o a f d e p a s s e r e d e S k i b e , at „ d e s i n k e d e s let i k k e , da d e d r e v e m e d V i n d e n “ ; m e n h a n o v e r s e e r , a t n e t o p d i s s e t o S k i b e , d e r g i k g j e n n e m d e n a n d e n A a b n i n g i s a m m e R e t n i n g s o m f o r n æ v n t e S k i b , f o r h i n d r e d e , a t B r o e n l u k k e d e s u m i d d e l b a r t e f t e r d e t o a n d r e S k i b e . Disse F e i l r e g n i n g e r v e d f ler e S k i b e s s a m t i d i g e P a s s a g e k o m m e k u n S v i n g b r o e n til S k a d e ; thi g j e n n e m L o f t e - b r o e n i Y a r m o u t h p a s s e r e d e h v e r g a n g k u n 1 S k i b . J e g gen m . n. (see Side 4) have brugt respective 5 m 8 ", 2 m 14 " og 3m 2 1 " (Skib enes Læ ngde var resp. 55', 45' og 45'), i G jennem snit altsaa 3m 3 4" . B roen fulgte um iddelbart efter det sidste S k ib , og der m edgik fra B roens L ukning til L an d ­ fæ rdselens G jenaabning 8 ". D en hele m edgaaede T id for det enkelte Skib vilde altsaa i M iddeltal for denne Iagttagelse have været, naar S kibet enk eltviis var passeret, 2 0 " + 40" + 3 m 34" + 8 " = 4m 42". *) F or dette Skib (e n 65 F od lan g FTodbaad) vare T idsangivelserne følgend e: L andfæ rdselen sta n d se d e s.................................... K l. Ot 2 0 “ 15" S kibet begyn dte at hale gjennem A abningen — 0 - 21 - 5- F orstavnen var tvers for M idten af D reiepillen — 0 - 21 - 2 2 - A gterstavnen var fri a f B roenden (D uc d’A lb e r n e )................................................................ — A gterstavn en m aa altsaa være udtraadt af B roaab n in gen .......................................................... — 0- 24 - 22- Indtil Skibets Udtræden af Broaabningen var altsaa m ed gaaet. . 24m 22 " -V 20 m 15" = 4 M inuter 7" H avde B roen nu kunnet svinge efter S k ib e t, vilde den have væ ret lukket um iddelbart efter Skibets U dtræden af A abningen, og der vilde endnu kun have været at tillæ gge 20 " , som var den T id , der m ed gik til at hæ ve A fspæ rringen. T iden for Stan d snin gen a f L andfæ rdselen b lev da ialt 4 m 27". 0 - 2 6 - 15-