KjøbenhavnHistori_5_1660-1699

Knippelsbro. 27 Forbindelse med Kanalens Rensning og Forfæ rdigelse blev der paabudt en Havneskat af 2 1/^ p. C. af G ru nd tax ten 1). H o lm e n s B r o , over livilken Amagerbønderne skulde køre, da det var dem forbudt at færdes over Højbro, synes ikke at være nnderkastet nogen stø rre R eparation i denne Periode. K n i p p e l s b r o derimod siges 1671 at være meget brøst- fældig, hvorfor d er blev tag et Syn over den. Kongen befa­ lede, at den straks skulde repareres, u agtet d et var vanskeligt at tilvejebringe de 4764 Rdl., en Istandsæ ttelse skulde koste, der for en Del blev tagne af Havnepengene. A llerede 1670 var det blevet forbudt at fortøje Skibe ved Broen, da disse tilføjede den stor Skade, hvilket F orbud oftere gentoges. 21. Maj 1684 fik Klavs Rasch kgl. Approbation paa et Forslag til en ny Reparation og Befaling til at have Tilsyn med A r­ bejdet, for hvilket der blev anvist Betaling paa R entekam ret. Denne Bygning stod p aa i 3 A ar og kostede over 15,000 Rdl. A llerede 1664 blev der ansat en „B roknægt4 ved denne Bro ligesom en anden ved de 2 andre B roer paa Kristianshavn. 1687 fik B rovægteren In stru k tio n om baade at sørge for, at den ikke beskadigedes af Skibe og at den holdtes ren. V indebroen var aaben visse Timer, og udenfor disse m aatte B rovægteren have sæ rligt Tilsyn med, at Broen ingen Overlast led. Idet altsaa B roen var aabeu for alle F artø jer længre Tid ad Gangen, kan det forstaas, at samme Bro­ vægter baade kunde være P o rtn e r i K ristianshavns P o rt og holde Slotspladsen r e n 2). 1692 tilskrev den kgl. Bygmester Hans Stenvinkel Rentekam ret, at Vindebroens Arme nødven­ dig m aatte beklædes med Kobber, „saafrem t V indebroen skulde blive ved Magt og ikke foraarsage stø rre Omkostning og befrygtende U lykker, som ellers d eraf snarligen komme kun d e“ . Denne Udgift blev derpaa u dred et af P o rtp e n g e n e 3). J) K. D. VII, 410—11, 434. 2) K. D. VI, 538, 564, 569,707, VII, 71—72, 136, 200—01. Suhms ny Saml. I, 31. 3) Rentek. Kopibog 20. Avg. og 1. Sept. 1692.

Made with