KjøbenhavnHistori_5_1660-1699

18 Kanalernes Urenlighed. Befaling om at skaffe saa mange andre Pramm e til Hjælp, som kunde tilvejebringes. En medvirkende Grund til Kanalernes Opfyldning var Udløbet af Rendestene og af de Render, der gik ud fra Husene ved Stranden. 10. Nov. 1681 befalede Kongen, eftersom der til næste F o raar skulde fortsæ ttes med Havnens „Renovering1', at der skulde gøres en Dæmning tvæ rs over Kanalen ovenfor Holmens Bro, ligesom der var en Dæmning ved den ny Bro (ved Knabrostræde); der skulde sørges for, at Vandfaldet fra Rendestenene blev led et andetsteds hen, dels ud i den ny Havn ved Kalveboderne, dels gennem Grønnegade til Gotersgade og d erfra til Nyhavn, og hvad der ikke kunde komme den Vej, i bedækkede T ræ render ud ved Knippelsbro; desuden skulde alle Afløbsrender fra Husene ved Stranden tillukkes. E t lignende P aabud udkom 31. Marts 1683. Ved Forordningen 2. April 1682 blev det af samme Grund forbudt Skibene at indtage eller udskyde Ballasten i Havnen eller Kanalerne, men d ette skulde ske paa det dertil forordnede Sted imellem de høje Pæle med Hænder ovenpaa (se foran S. 7). Hvor Rendestenene løb i K analerne, skulde der gøres tæ tte Kister, at Sandet ikke løb ud, og det blev paa det strengeste forbudt at kaste noget i Havnen; ej heller m aatte der ske nogen F ortøjning, Kølhalen eller Kalfatring paa Skibe uden paa de d ertil ind rettede S teder, enten hvor det allerede var in d rettet ved det ostindiske Hus eller hvor det blev in d rettet h erefter. Da Bolværker og Stenbroen ved Stranden led Skade ved at Brænde blev sat i F av n , skulde Havne­ fogden sørge for, at der var et flytteligt Favnem aal, der kunde benyttes paa Skibene selv; det blev ogsaa foi’budt at fæste Skibenes Tov ved Bolvæ rkerne, men der skulde rundt omkring Kanalerne nedrammes Pæle med store Ringe, hvori Tovvæ rket kunde fæstes. Ikke m indre Skade tilføjedes der Havnen ved d et Sand, der indførtes af Sandbaade end ved det, som udskylledes med